“强制”一下又何妨? 长测凯美瑞尊瑞

2013-01-17 08:44  来源:新快报

“强制”一下又何妨? 长测凯美瑞尊瑞

  经济EC0模式与EV模式

  一种是经济的EC0模式,另一种则是靠电动机和电池共同运转的EV(纯电动)模式,EV电动模式可在电池充满的情况下推动车辆行驶3-4公里。

  可是,在中控台的中央部分,有个EV很是显眼,既然是混合动力,为何又有纯电动的EV按钮呢?

  实际上,在车辆行驶中,EV和发动机的作用转化基本是由汽车自动调解的。不过您也不妨试一试“强制执行电动行驶”这个设定,不管你是40%电量还是70%,甚至25%的电量,也是可以纯电动行驶,这样的设计我初始感觉有些多余,不过细想一下,这种模式在学校、医院、小区等安静环境下,和空气极不流通的地下停车场行驶时还是相当实用的。因此“强制”一下又何妨?这也是对别的人的尊重和对自己的环保理念的考验了。

  TPWS自动胎压检测

  BSM盲区监控系统

  除了独特的外观设计和混合动力模式以外,TPWS自动胎压检测功能、BSM盲区监控系统和后排座椅电动调节等功能也是凯美瑞·尊瑞的专享功能,凯美瑞·尊瑞作为旗舰车型的尊贵地位彰显无遗。尤其是BSM盲区监控系统多出现在中大型豪华车上,而这项功能在实际生活中也是相当的实用,这无疑再次说明凯美瑞·尊瑞何以被称为一款新型豪华车。

责任编辑: 山石
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