关爱健康 六款车内空气质量优秀中型车推荐

2013-01-23 09:12  来源:腾讯汽车

  沃尔沃S60

  新款S60在保持原有产品优势的基础上,实现了多项配置的全面升级,并搭载全新研发的T5 2.0L五缸涡轮增压发动机及Geartronic 6速手自一体变速器高效组合,油耗降低,性能却毫不妥协,大幅提升性价比同时,也带给消费者更多驾驶乐趣。

  2013款沃尔沃S60推出六种车型,分别是T6至尊版、T5至尊版、T5智雅版、T5舒适版、T5智尚版和2.0T进取版,定价区间为人民币282,900元至499,900元,还有五种豪华内饰搭配及十二种外观颜色,供广大消费者选择。

  2013款S60配备了一系列全新动力配置。T5 2.0升5缸涡轮增压发动机搭配Geartronic 6速手自一体变速箱,在获得6缸发动机的平顺性和高动力输出的同时,兼具4缸发动机的紧凑尺寸及高燃油经济性。这台发动机的最大功率为157KW/213hp/6000rpm ,最大输出扭矩更是达到了300N?m/2700-5000rpm ,领先同排量车型,其百公里加速仅为7.7秒。创新的自动停起系统能够在车辆遇到红灯或堵车等状况时,自动暂停发动机,同时保持音响空调等设备的正常运转。视路况不同,该系统能够实现3%至15%节油量,大幅提升燃油经济性。

  作为2013款S60的主力车型,T5舒适版和T5智雅版与同类车型相比,具有更高的性能和竞争力。此外, 新推出的入门级车型——2.0T进取版将取代2012款Drive-E车型,在优化产品线的同时满足了市场对2.0升黄金排量的需求。这款发动机的最大功率为132KW/180hp/5000rpm,最大扭矩为300N?m/2700-4200rpm。

  安全仍然是2013款沃尔沃S60的一大亮点。全系标配的城市安全系统(City Safety)能够帮助减少因城市交通拥堵所带来的低速追尾事故。在行驶速度低于30公里/小时的状况下,当车辆即将与前方汽车发生碰撞而驾驶者又没采取任何措施时, 该系统会自动紧急制动,从而避免或减轻碰撞的程度, 保护车内驾乘者安全。

  索纳塔8代

  第八代索纳塔的起步指导价为16.69万元,不过目前市场上都有不同程度的优惠,绝大多数地区的消费者是可以15万以内将其拿下的。索纳塔八于去年年初上市,也属于款式较新的车型。得益于现代汽车流体雕塑式的设计,索纳塔八上市后一改老款索纳塔的颓势,成为目前主流的中高级车之一。

  外观设计方面,全新的索纳塔的车身三围尺寸为4820*1835*1470mm,与K5等同级别车型相比外形尺寸方面并不吃亏。在设计方面,全新索纳塔的车头设计延续了现代家族式的波浪形三幅镀铬格栅,饱满的引擎盖与线条锋利的前大灯的搭配也显得非常时尚和动感,这种设计比起之前的老款车型来说进步不小。全新索纳塔整车一贯到底的流线设计配合车身的高腰线设计让整车的整体感非常强烈。整车尾部的设计比较干练,尾灯的造型也还说得过去,不过总体感觉没有车头来的直接。

  内饰方面,与外观相同的棱角设计思路也被大量的应用到了全新索纳塔的内饰之上,而且整体内饰的做工和用料选材也比较厚道,所以让内饰的整体档次感有所提升,四幅的方向盘造型非常不错,炮筒式的仪表盘非常运动,蓝白自发光的视觉效果也很不错,中控台8英寸的彩色显示屏集成了导航、倒车影像和音响等娱乐功能,科技感十足。而且还有一点尤为值得一提的就是全新索纳塔的大面积全景天窗设计,这也是全新车型的一大卖点。

  此外,在配置方面,全新索纳塔配备的侧气帘和六气囊被动安全系统也算得上比较厚道,还有ESC、HAC、DBC、TPMS等主动安全系统被应用其中,可以说这也是全新索纳塔在安全方面走出的非常具有突破价值的一步。

  动力方面,全新索纳塔搭载了2.0升和2.4升θ二代发动机,与早前上市的ix35上搭载款,参数值基本相同。并搭配6AT手自一体变速箱。其中2.0L自动挡车型,发动机最大功率121kw/6200rpm,最大扭矩197Nm/4600rpm。考虑到,索纳塔YF只有1460kg的车身整备质量,这台发动机在动力上并不会出现小马拉大车的情况。

  蒙迪欧

  对于从来不缺乏动感的福特来说,蒙迪欧-致胜也不能例外,无论是从俯冲式的车身、张开的大嘴、尖锐的车灯还是型动的轮毂都透露出运动气息。而作为一款中级车,宽大沉稳的车身以及侧面线条则保留着应有的那一份商务感。

  内饰并不是最新的福特设计,平整简洁的面板让它看起来有点空旷,缺少层次感。但这并不代表它做得不好,因为美国人对内饰的设计比较前卫,就算是数年前的设计,也还不至于被淘汰。

  蒙迪欧致胜共有3种不同的发动机组合可选择,特别是其中的2.0T涡轮增压发动机,十分变态的将功率调到了176.5kW,与很多3.0L的发动机相比也不逞多让,这在家用车范畴来说真的十分罕见。此外,还有两款比较常规的自然吸气发动机来满足大家的需求。

  EcoBoost GTDi发动机和PowerShift双离合变速器组合,吸引力也绝对不比大众的“TSI+DSG”差到哪里去。而和自然吸气发动机匹配的是5挡手动或6挡手自一体变速器,都是主流产品,比起某些还用着4AT的车型来说要厚道很多了。

  锐志

  锐志与前一款推荐的帕萨特完全是两个取向的车型,运动派的锐志一直不是市场的主流车型,但这并不影响它有一帮忠实的拥泵,而作为30万内操控乐趣最足的中级车,它的二手市场保值率也是很不错的。

  丰田锐志在外形上有很强的辨识度,这从它那与宝马车型相似的超短前悬设计,使得车头更加紧致,从侧面看上去也显得时尚动感。新锐志在前脸采用了更加锐利的线条,大灯也显得富有冲击性,运动包围和扰流板也都在时刻营造一种运动气质。

  车内的感受与车外明显不同,虽然丰田锐志的运动气质依旧明显,造型上更多的运用了曲线,但双色拼接以及车门、中控台等位置的琥珀色氛围灯光,使得车内环境更显温馨、豪华,真皮包裹的方向盘和挡把也都有着不错的质感。

  锐志的座椅真皮面料比较讲究,座椅调节方式也很充足,特别是后排座椅靠背角度也可调。不过外观上为了以低矮造型营造动感,所以在车内空间方面就显得有些不足了,后排空间注定其不可能成为老板的座位。

  锐志后备厢容积有480L,而且开口宽大,足以轻松容纳数套高尔夫球具。

  虽然为了换取更好的燃油经济性适应93号汽油,丰田锐志在动力上略有降低,但V6 2.5升发动机仍能够输出142kw的最大功率和236Nm的最大扭矩。6速手自一体变速箱并没有频繁的通过降挡来完成加速,加速的过程更顺畅,乘坐也更加舒适。另外锐志也有较贵的3.0L发动机车型选择,最大功率为167kW(227PS)/6200rpm,最大扭矩243Nm/4400rpm。

  丰田锐志采用了前双叉臂式悬挂,响应灵敏,可以提供更强的抓地力,但结构比一般的麦弗逊要复杂,更占空间,同时造价也要更高。由于锐志是后驱车型,后轮是驱动轮,对悬挂有着更高的要求,因而采用了多连杆独立悬挂,同样也扎实的很。

  帕萨特

  帕萨特已经从各个方面证明了自己的优秀,而一款优秀的车型当然在保值方面也是名列前茅的,不管是现在的新帕萨特还是此前的领驭,市场上的口碑都是很好的。

  帕萨特在前脸设计上的改变是家族化的,因此和整个大众家族的车型就有点重复,特别是上海大众的新桑塔纳、朗逸都很有帕萨特风范,更别说大多数分辨不出的迈腾了。但对于喜欢大众,追求沉稳的消费者来说,这个向大众旗舰车型辉腾靠拢的外观无疑很大程度上提升了整车的档次。

  帕萨特的内饰同样的也十分的家族化,通过真皮、仿木、镀铬三种质感的相互撞击,让内饰充满现代气息。而且从用料和做工的角度来说,帕萨特基本没有任何塑料模块的外露,真皮和仿木的质感也是相当的不错。

  帕萨特之所以在国内畅销这么多年,空间一直都是其一大卖点,首先前后排的头部空间都比较的宽裕。而腿部空间在经过加长后更无须过多的担心,175cm的体验者坐在后排都能轻松的摆出翘二郎腿的标准老板坐姿。

  在有限的车身长度上优先供给了后排空间,因此帕萨特后备箱就只有490L的容积了,不过这也算是中规中矩了,再加上规整合理的设计,其储物能力不会差。

  帕萨特共搭载了1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI以及3.0L V6这4款发动机,对于这样一款自重达到1.5吨的车来说,帕萨特更适合选择1.8TSI以上排量的发动机,因为只有那样才能让帕萨特有更为充足的动力跑起来,做到随叫随到。在变速器方面帕萨特除了低配的5档手动变速箱外,根据排量提供了7速DSG和6速DSG两种配置。如果你担心7速DSG的问题,那么可以选择2.0TSI以上的版本,起码6速DSG质量相对稳定些。

  帕萨特的前悬采用了麦弗逊独立悬挂系统,独特的S形偏心弹簧可提高减震器的侧向支撑力。后悬挂采用的是多连杆的结构,在横纵双向都能提供有效支撑,在应付动态驾驶时可以提供强有力的侧向支撑力。减震筒采用的是Tenneco双向筒式,阻尼可根据路况自行调整,在舒适性和运动性之间弹性寻找最佳点,为乘坐提供了舒适的保证。

  奔驰C200

  外观方面,新款C级轿车整体外观更为动感时尚,前保险杠和V字型散热器格栅更为凌厉,其前大灯外形同样得到了改进,与整车外形更为契合。同时,前脸与车身侧面的接合也十分巧妙, V字型的设计被延伸至车体两侧,使车型的整体轮廓更为和谐优美。

  内饰方面,新车在仪表盘下方的饰边采用了全新的表面纹饰,并且与车门腰线相连,进一步营造出了高雅的车内氛围。新C级优雅型和时尚型分别采用了胡桃木及黑色岑木进行装饰。另外,还增加了前排舒适头枕,其侧面枕垫可根据需要进行调整。

  配置方面,相比老款车型,新奔驰C级全系标配无线蓝牙音乐输入、注意力警示系统、保持辅助功能、LED日间行车灯等配置;而对于高配车型还加入了自动泊车辅助、自适应安全带等;顶配车型更是加入了复式氙气大灯、自适应远光灯辅助、后排黑色私密玻璃以及智能照明系统等。

  动力方面,新奔驰C级采用1.6T机械增压(C180K)、1.8T涡轮增压(C200-135kw和C260-150kw)以及3.0L自然吸气发动机(C300),取消了现款1.8T机械增压和2.5L自然吸气机型。变速器方面,除了C180K采用5G-TRONIC 5挡手自一体变速器外,其他车型全部采用7G-TRONIC PLUS 7挡手自一体变速器,传动效率得到提升,油耗也比现款车型更低。

责任编辑: 山石
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