操控玩家 25万元内手动挡车型推荐

2013-03-11 08:33:12  来源:大公汽车

  大公汽车导购 时至今日,随着汽车技术的发展和消费者对驾驶舒适性要求的提高,越来越多的车型搭载了自动变速箱,手动变速箱逐渐成为“非主流配置”,即便是几万元的代步车型,也都推出了自动挡型号迎合消费者,而在中高级以上的车型上,自动挡更几乎是100%标配。随着CVT、双离合、8AT等各种高端自动变速箱的推出,手动变速箱的传统优势也越来越小。但手动挡车型的驾驶快感依然是自动挡无法比拟的,总有一些硕果仅存的中高端手动挡车型,依然吸引着追求驾驶快感的人们。

  为什么选择手动变速箱?

  1、手动变速箱的最大优势自然是价格,已经存在了几十年甚至上百年的手动变速箱技术相当的成熟,成本控制方面基本也做到了极致。而且由于较低的门槛,很多小厂都能做出很不错的手动变速箱来,因此竞争很激烈,在价格上相比于被各大厂商吹得天花乱坠的各种自动变速箱就实惠了不少。

  2、手动变速箱技术成熟,维修方便

  3、手动档车型可以自己决定在哪个档位上行驶,虽然这对新手来说是个不小的挑战,但对老手来说那种整部车辆都操控在自己手里的满足感是开自动档的人永远也体会不了的。

  4、对运动车来说,手动档更能发挥出车辆的整体性能,而对于不追求运动的家用车来说,手动档在油耗方面则更具优势。

  宝马1系

  推荐车型:2012款 116i 手动挡

  官方指导价:24.2万元 

  作为一个非常强调运动和驾驶感受的豪华品牌,宝马一般在发动机以及变速箱这些方面比其他品牌要激进和高端不少,因此我们可以看到现在的宝马基本上都已经配上非常先进的8速手自一体变速箱了。但小编要说的是,要体验宝马真正的运动感,甭管是8AT还是9AT,最有感觉而且最能磨练技术的还得是手动档以及高超地油离配合技术。

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  ● 动力底盘:宝马式黄金动力组合,操控性突出

  宝马1系搭载了代号为N13的1.6升双涡管单涡轮发动机,这是目前宝马所有车中排量最小的一款发动机。116i车型所搭载的低功率版本发动机在4400rpm时就可以爆发出100kW的最大功率,而220Nm的最大功率在1350-4300rpm区间都可以爆发,加速性能非常彪悍。

  宝马1系上的六档手动变速箱,档距较短,换档把手导向精确,换档加速一气呵成,令人倍感享受,而档位的分级也有利于体现出宝马1系的运动特质。而即便是最低配的6速手动变速箱也是带有宝马的ECO PRO和SPORT选择模式的,通过一个按钮,这台1系就能瞬间从一个节油的“乖乖女”变身为一个狂暴的“坏小子”,这样的调校也为驾驶带来了更多的乐趣。宝马新1系的悬挂在杂乱的路段可以过滤掉大部分的颠簸,提供了非常不错的舒适性。尽管如此,作为一款宝马车,它天生就具备了上赛道的素质,只要你想,它随时都能满足你。   

  ● 车型点评:如果单纯以价格来看的话,入门级的宝马新1系要比竞争对手A3要便宜一些,还能占据些许优势。而且新1系入门级的配置也照顾了基本需求,同时在运动方面有着更多的考量;动力方面,1.6T的动力输出,对于这个小个子来说绰绰有余。

责任编辑: 暗涌
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