绿色生活态度 大公汽车试驾丰田普锐斯

2013-03-14 08:36:00  来源:大公汽车

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  大公汽车试驾(朱斌/文)作为最早引进国内的混合动力轿车,丰田普锐斯以混合动力的先行者的形象深入人心。历经三代改款升级,目前由一汽丰田国产的第三代普锐斯在技术上有了更大进步,价格也更为亲民。在雾霾肆虐的当今,节能环保、低碳减排成为全民关注的热点话题的背景下,普锐斯的省油性能更加引人注目,消费者也比过去更为了解和认可混合动力这种新技术。大公汽车近日试驾了一汽丰田普锐斯,为大家带来对这款混合动力轿车的深度测评。

  车型背景:历经三代演变技术日益成熟
 

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  丰田是最早开始研发混合动力技术的汽车品牌,于1997年推出的第一代普锐斯,是首部商业化生产的混合动力汽车。2003年,丰田发布第二代普锐斯,在性能、设计等各方面都在第一代的基础上实现了大跃进,在日本、美国和欧洲市场大受欢迎,取得年销售超过22万台的佳绩。

  第二代普锐斯在中国也实现了国产,但因为过高的定价以及市场对混合动力认知度低,遭遇了曲高和寡的窘境,只能算是一部非常边缘化的另类车。第三代普锐斯推出后,在欧美市场和日本国内市场,都非常受欢迎,在中国也实现了大规模国产。在现有基础上,第三代普锐斯的插电式混合动力版本也已在日本问世,但暂时还不会引进中国,预计要等到政策和基础设施配套齐全之后,才有可能进入中国。

  外观:年轻动感低风阻风格独特

  在崇尚“中庸之道”的丰田家族中,普锐斯的造型绝对可算是一股清新之风。普锐斯拥有独特的外观造型,类似单厢车的一体化设计,风阻系数降到了超低的0.25,可算是迄今为止的四门量产车中最低的风阻数值。

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责任编辑: 暗涌
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