道奇推大型SUV “换标”菲亚特进口中国

2013-04-02 07:27:43  来源:网通社

\

  菲亚特一直以生产小型车为主,并没有可生产大型车的平台,而其在收购克莱斯勒后,基于道奇Dart平台打造并在华投产了菲翔车型,同时通过将道奇酷威“换标”的方式,变为了旗下菲跃车型,进一步丰富其产品序列。近日网通社从知情人士获悉,道奇在今年纽约车站上发布的2014款Durango大型SUV,也有望采用“换标”方式进口引入国内。

  提升竞争力 换标进口中国

\

  菲亚特在收购克莱斯勒后,通过Dart平台打造并国产了紧凑级轿车菲翔,并将道奇酷威换标后,引入国内销售,转变为菲亚特旗下中型SUV-菲跃。而随着中国市场大型SUV销量的不断攀升,道奇在纽约车展上发布的新款Durango,也有望通过“换标”的方式变身为菲亚特旗下全新大型SUV,并进口引入国内。

  步入大型SUV市场 竞争奥迪Q7

\

  道奇Durango定位于大型SUV市场,长/宽/高分别为5075mm/1925mm/1800mm,较奥迪Q7 1737mm的高度,高出63mm,并由于Durango采用了三排7座式设计,其3043mm的轴距与Q7相比则要长30mm,使其在乘坐空间上更具优势。

\

\

  菲亚特菲跃作为道奇酷威的换标车型,虽其由于换装了菲亚特的标志,使得改为了菲亚特的前脸造型,但整车外形上仍拥有很强的美国肌肉车气息。而相比前脸的小幅改动,菲跃在内饰方面改动可谓是“大刀阔斧”,更为运动的三幅式多功能方向盘采用了镀铬装饰,中央液晶显示器则上移到了空调出风口下端,使乘客操控更为便利。而未来通过“换标”而来的菲亚特大型SUV,将也有可能采用类似的外观及内饰的改动。

  随着未来菲亚特“换标”大型SUV的推出,将填补菲亚特在大型SUV市场的空缺,并有效提升了自身实力,吸引更多人群的关注。而其通过进口形式引入国内,也将提升其在华的市场份额。

责任编辑: 山石
三项金融改革加快推进 或释放最大红利
随着利率市场化改革进一步推进、人民币汇率进入均衡区间、人民币资本项目可兑换改革的进一步深化,以及存款保险制度的建立和实施,中国经济正步入对外开放的转型期。
大公资讯 中国 军事 言论 图片 财经 产经 金融 汽车 娱乐 明星 生活 科技 书画 报纸 香港在线 国际 社会 教育 副刊 食品 会展 宏观 体育 健康 女人 人物 历史 专题