抢份额 10-15万元新上市SUV车型推荐

2013-04-15 07:47:14  来源:太平洋汽车网

  SUV,几乎成了个性自由的代名词。就像豆浆配油条,文青配单反,如过你有一颗向往自由的决心,一台SUV也是必备。根据路边社不专业调查,首度购车消费者选择SUV的比例大幅上升,而几乎所有二次购车的消费者都会考虑SUV车型。除了城市SUV如今车型已经足够丰富,油耗保养也和轿车无异之外,偶尔还可以去踩踩烂路,SUV这种“说走就走”的态度恐怕是没有人会拒绝的吧。

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  我们早就预测今年会是SUV发布爆发的一年,仅第一季度就有大大小小数十款SUV亮相,而在我辈最关注的10-15万区间也有不少佳作。其中就不乏有合资品牌的小型SUV,以及几款自主品牌SUV重磅产品,希望用一台小车预算买SUV的各位,一起来看看吧。

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  ● 福特翼搏

  指导价:9.48-12.78万

  有昂科拉这个开路先锋,翼搏上市时国人对于小型SUV的接受度就已经很高了。在加上比昂科拉更便宜的售价、更个性的外形,翼搏想不被人记住都难。翼搏有个很有意思的简短的视频广告,最后的台词是“看过翼搏,再做决定! 价格只要9.48万-12.98万”。除了昂科拉,小编再也想不出这句台词是针对谁而设计的。

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  ●家族化前脸 外形特立独行

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  如果你对福特车型稍有过了解的话,对于翼搏这张标准的福特家族脸谱,相信你便不会陌生。大嘴式的进气格栅并加以国人大爱的镀铬装饰,先不谈这么个大嘴放 在翼博上和不和谐,但至少能让你一眼认出这是福特,且个性十足。调侃的说,等明儿翼搏换代的时候,将这大嘴格栅来个上下倒置,同新蒙迪欧一样,来个“马丁 翼搏”。

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  侧面造型,翼博同样是个性鲜明,不走寻常路。最典型的便是那个外挂式的备胎,造型相当的“复古”,人家丰田普拉多、RAV4(即将换代款)都不再采用外挂式设计。当然,外挂备胎除了给翼博在个性化增色以外,也大大提升了后备箱的储物空间,勉强算是一举两得吧。

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  而翼搏的内饰则是华丽丽地出卖了与嘉年华的基友关系,几乎完全由嘉年华照搬了过来!编者也懒得玩“大家来找茬”的游戏了,反正各位已经很熟悉这套风格。不过编者想说的是,翼搏的配置丰富,都是靠各种用料成本节约而来吧?内饰的精致度,真有点欠缺。

  ●空间很紧凑配置很丰富

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  翼搏的座椅和翼虎比较接近,从缝制纹路到乘坐感受都差不多。而相比昂科拉来说,翼搏的座椅更柔软一些,乘坐舒适性更好。翼搏的后排空间虽然谈不上多宽敞,但腿部空间基本有余量了。除了座椅比较柔软外,靠背也可以调节角度,这项功能是昂科拉不具备的。

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  翼搏的优势在高配车型上开始展现,还是不高的售价,配置就进行了相当大的升级,甚至有种“自主品牌”上身的感觉。翼搏的低价高配战略,注定它能成为市场的宠儿,接下来担心的,就是其产能跟不跟得上了吧?

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  瞧瞧,就这么个小身体里装了多少实用的玩意,ESC车身稳定系统、坡起辅助、电动天窗、自动空调、无钥匙启动、SYNC车载多媒体系统、真皮座椅等等,而这些配置,不到12万就可以全部得到。

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  ●1.0T三缸发动机是亮点

  翼搏有两种发动机可选择,1.5L自吸以及1.0T涡轮增压版本,1.5L的数据略好于嘉年华身上的那款,而本期想说的是1.0T三缸发动机。这款与QQ相同排量的发动机,但数值要比一般的1.6L自吸机还要高,暴力指数四颗星。再配合5速手动变速箱,给你超越排量的驾驶感受。哦,顺带说一句,目前在售的翼搏1.0T版本,是不配备自动变速箱的。

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  作为与嘉年华一样同样使用福特B平台的翼搏,理所当然地使用了前麦弗逊后扭力梁的悬挂组合,这点和昂科拉一样,不过可惜的是,它并不具备四驱系统。

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  编辑点评:只要你能接受翼搏的外观以及细节做工水平,那凭借丰富的配置,不俗的动力以及低廉的价格,翼搏的购买指数绝对可以破表。还别忘了,它挂着个响彻世界的福特标志。

责任编辑: 李硕
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