全新大切诺基上海车展启动预售 展后上市

2013-04-19 13:46:19  来源:腾讯汽车

  进口全新大切诺基将在上海车展启动预售,今年上半年正式上市。新车换装ZF最新8速变速箱,具备7种驾驶模式,预计先期会推出3.6 V6和5.7 V8两款动力版本。

  相比老款车型,全新大切的燃油经济性有所提升,并延续了现款出色的全路况性能。市场对于全新大切有着很高的期望值,而它的定价相比之前的2013款会有怎样的变化?

  换装ZF 8速变速箱,燃油经济性树立新标杆

  进口全新大切告别了老款大切采用的5档和6档手自一体变速箱,直接换装跃升至同级别最先进的ZF 8速变速箱。新8速变速箱对提升大切的公路驾驶舒适性起到了至关重要的作用。ZF 8速自动变速箱换挡时间只需0.1秒,瞬间响应之迅捷,换挡之平顺,同级无出其右。

  燃油经济性方面,搭载ZF 8速自动变速箱的全新大切,综合工况下的百公里油耗低于11升(工信部数据),创同级最低油耗。

  虽然,途锐和发现4先进入了8速时代,但是全新大切8速变速箱更具后发制人的优势。途锐的变速箱来自日本爱信,技术传统,非全电子化,相较于全新大切采用的德国ZF 变速箱,略逊一筹。发现4的柴油版车型也配有8速,不过柴油版在国内毕竟不够普及。而汽油版车型在售的只有5.0升排量,匹配6速变速箱,不仅换档流畅性不足,而且油耗高,工信部公布的综合油耗高达14.1升/百公里。

  全新大切有7种驾驶模式,同级最强全路况能力

  提到豪华SUV的全路况能力,大切诺基一直是当仁不让的老大。上一代大切的五种驾驶模式,一直为车主津津乐道。而全新大切更近一步地将驾驶模式增加到7种,包括Eco经济模式、运动模式、以及雪地,沙地,公路,泥地和岩石5大地形选择模式,变得更加全能。值得一提的是,进口全新大切新增的ECO经济模式,既可自动运行,也可通过调节中控台上的按钮手动控制,适用于拥堵大都市日常行驶和城际间高速,非常节油,一箱油最多可跑1200公里,可以从上海开到北京。

  与竞争对手横向对比,全新大切的驾驶模式创同级之最。大众途锐的4MOTION系统只有5种选择,没有“沙地、岩石”等极端路况选择,全路况能力不及全新大切。而路虎发现4,拥有包括“泥地和岩石”在内的5种驾驶模式,整体性能表现更偏重越野。

  内饰外观全面升级,更显精湛

  全新大切保留了Jeep家族车型经典的七孔格栅和梯形轮拱,同时更具时尚色彩,前灯组与家族标志元素的七孔格栅整合在一起,让整个前脸从上到下更加有层次感,下部上凸的保险杠则彰显出大切诺基的强悍。这些变化令大切诺基前脸外观设计更具动感和未来感,同时保留了较低离地间隙。

  此外,进口全新大切诺基的另一个重要外部特征就是前后安装了标志性的LED灯。别具一格的车灯设计使全新大切诺基无论日夜都能从远处一眼辨识。

  进口全新大切的内饰也得以全面升级,更显精湛。值得一提的是,设计师在打造内饰时广泛从全球各地汲取灵感,通过精心搭配的高档材质和用色,营造出5大不同的豪华特质。比如,美国大峡谷地貌风格内饰,采用大峡谷的暖棕色和琥珀色调,配备加热、通风功能Natura-Plus真皮前座椅,营造出不同于今天普遍雷同的豪车内饰风格。

  此外,全新大切车内A柱及整个顶棚都采用奢侈品级别(航空,游艇,名牌包等)的绒面材料包裹,手感细腻,环保无污染,深色纤维材料显得低调沉稳。此外中控台(Summit)、变速器档把、中央扶手、方向盘等处采用大面积豪华真皮材质包裹, 使驾乘者享有贵宾级的礼遇。

  进口全新大切行情看涨

  今年的豪华SUV市场,新款车型可谓乏善可陈。2011年上市的途锐,至今没有大改款,当年先进的技术在今天看来也相对平淡,也因此,如今途锐3.0TSI V6 +8速变速箱的起售价已经下探至73万元;路虎发现四5.0L车型+6速变速箱的起售价为100万元左右,实在有些价格虚高;迟迟没有换代的宝马X5,明显感觉日渐老迈,实际起售价80万出头。而全面升级的进口全新大切,是少有的亮点,很可能会成为今年最大的车市黑马和赢家,而相比老款大切3.6L车型57万元的起售价,底气十足的进口全新大切诺基价格看涨。

责任编辑: 暗涌
三项金融改革加快推进 或释放最大红利
随着利率市场化改革进一步推进、人民币汇率进入均衡区间、人民币资本项目可兑换改革的进一步深化,以及存款保险制度的建立和实施,中国经济正步入对外开放的转型期。
大公资讯 中国 军事 言论 图片 财经 产经 金融 汽车 娱乐 明星 生活 科技 书画 报纸 香港在线 国际 社会 教育 副刊 食品 会展 宏观 体育 健康 女人 人物 历史 专题