破茧成蝶--试驾一汽-大众全新捷达

2013-04-24 13:39:05  来源:杂志专区家用汽车

  显然这一次捷达有了脱胎换骨的变化,不再是方方正正的造型,不再是包打一切的定位,这一次的变化终于回归了大众的形象序列,成为了套娃的最里面那个。这一次一汽大众也把目光聚焦到了即将成为社会主流的“九零后”。

破茧成蝶--试驾一汽-大众全新捷达

 一汽-大众全新捷达

  返老还童

  深圳,一个充满年轻朝气的城市,一款锁定在年轻消费人群的车型,选择在深圳上市再合适不过。而全新捷达也终于经过了22年的打磨,磨去了很多棱角,变得更有朝气,更加运动身姿也变得轻盈、时尚。前脸X型线条设计,底部向外扩张,包豪斯的设计风格让人赏心悦目。横拉式镀铬高亮度黑色进气格栅,层次分明,与宽厚的保险杠相呼应,视觉上拉宽了车的比例,熏黑式前大灯造型很有层次感,犀利动感的线条更符合年轻人的诉求。

  经典的肩部曲线搭配极具张力的腰线,使整车更显修长;车窗特征线自然有力的转折,定义了全新捷达动感的特性。在尾部位置,与前脸造型遥相呼应,立体尾灯与牌照版型面特征线亦形成的“X”造型,传递着尾部的运动基因,为整车造型做出了点睛之笔。层次感分明的尾灯令全新捷达的尾部造型视觉效果得以提升,更为符合现代年轻人的审美需求。

  全新捷达采用了五幅式轮毂,整体造型比老款更显得强悍,视觉效果简洁硬朗。 15寸轮毂与轮胎规格的设计,不仅保证了轮胎与车身的协调美感,更为行车舒适性与操控性做出了保证。除此之外,在配置方面,具有强穿透力的前雾灯,可提供充足照明,确保特殊天气的行驶安全。总之,全新捷达在形象上着实是做到了返老还童。

  吐故纳新

  打开车门,全新捷达不仅在外观方面进行了全新设计,在内饰部分同样全面升级。全新捷达拥有时尚宽敞的内部空间,对称设计简洁硬朗,凸显运动气息。与应用丰富的镀铬装饰相结合,使车内整体氛围更显典雅与品质感。更为现代化的配色方案与设计诉求令内饰更具层次感与视觉冲击力。一改老款呆板保守的内饰风格。更令人欣喜的是全新捷达还配备了双开启模式的防夹电动天窗,这种天窗可以进行多级水平开启,随心掌控天窗开启面积,并且可以实现多级上翘式开启方式,配合多种不同的通风模式,为车内乘用者提供了清新舒适的乘用环境。记者饶有兴致的研究了半晌,并不是因为天窗的新奇,而是因为捷达的改变而欣喜。这个配置的添加也确实是属于配置的升级,早在十多多年前捷达也确实有天窗版,但那时天窗版捷达价格不菲,几乎难以企及,如今的天窗配置才算上是真正的平民配置。显然这一次捷达的升级是比较彻底的,电加热外后视镜镜片采用电动方式进行调节,令驾驶者操作更为方便、精准。与此同时,电加热配置具有加热除霜功能,可以解除严寒天气中镜片结冰、挂霜等困扰,为驾驶者提供清晰的视野,从而有效的保证行车安全。这些配置是在老版本车型中很难见到的。

  坐上驾驶位,全新捷达的真皮座椅包裹性与支撑性表现不错,此座椅可以做到对驾驶者的舒适包裹,全新捷达的方向盘采用了真皮材质进行包裹,这一点在提升整车视觉效果的同时,也为驾驶员的手部握感舒适性做出了提升。在方向盘上,多功能方向盘按键的应用为驾驶员提升了在行车过程中操作主机音响和切换行车信息的便利性,从而减少了驾驶员低头寻找调节设置所带来的安全隐患,行车便利性得以大幅提升。全新捷达在内饰上也终于赶上了他的其他兄弟车型。

  轻灵依旧

  对于捷达的操控,记者早在十几年前就有了不可磨灭的感受,尤其是那种轻灵的感受至今记忆犹新,很多捷达的拥趸也都对捷达的动力推崇备至,全新捷达动力系统采用了全铝材质的1.4L和1.6L两种排量的EA211发动机,质量更轻,在提升发动机动力性能表现的同时,进一步降低燃油消耗量,实现节能环保,为消费者在用车成本上减轻了负担。全新捷达1.6L发动机最大功率为81kW /6000rpm,升功率超过50kW/L。1.6L发动机传承了低转速区间高扭矩的输出特性,最大扭矩为160 N?m /3800rpm,使全新捷达起步迅速,加速灵敏。综合工况下,1.6L手动挡车型的理论百公里油耗仅为6.0L/100km。与发动机相匹配的变速器方面,全新捷达提供有5速手动变速器和6速AQ250自动变速器。在动力搭配上进一步优化,轻踩油门,动力很快的作用到了车轮之上,那种极为熟悉的轻盈感受随之而来,这让记者真切的感受到了这就是捷达,虽然改变了容颜,但精髓还在。方向盘比以往老款的方向盘更轻盈一些,方向盘回力也更细腻,底盘的调教也似乎没有那么硬朗,舒适感倍增。而全新捷达全系都应用了ESP电子稳定系统,这一点配置在以前的捷达上很难见到,在行车状态下,ESP电子稳定程序可以对驾驶员的行驶意图和实际行驶情况进行随时检测,及时对车辆进行主动干预,大大提升了车辆动态行驶的安全性。当然ESP 的功能无需多说,只是在A级车上的应用确实极大地提高了全新捷达的性价比。

  另一个让人惊喜的是全新捷达配备有GRA定速巡航系统,当车辆行驶速度超过30公里/小时,且路况良好的状态下,驾驶员无需长时间踩踏油门,车辆可按照设定的速度自动匀速行驶。该配置既可以缓解驾驶员长途驾驶带来脚步和腿部疲劳,提升舒适性,又可以进一步提高燃油经济性。周末深圳的路况极好,设定定速巡航,一种悠然的惬意居然在全新捷达中获得,这种感觉是在其他豪华车型中无法获得的,因为这是让人再熟悉不过的捷达。

  编辑观点:

  在众多“捷达迷”的期待之下,具有革命性意义的全新换代车型——全新捷达,终于在2013年3月正式上市。与以往历次改款不同,全新捷达是以“时尚”为名的颠覆性变化。显而易见这次全新捷达不再中庸,不再适合各种人群,而是把目标直指“90后”新生代。更青春、更运动的外观,超高的性价比,以及极具说服力的品牌,让全新捷达一出世便极具竞争力,而它所希望吸引的“90后”新生代也恰恰是消费A级车的主力军,具有天时地利人和的全新捷达势必能在本已白热化的A级车市场迅速占据自己的领地,而其它竞争对手也不得不让出一条道路。

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责任编辑: 嘉缘
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