奔腾首款SUV X80诞生B级平台亮相车展

2013-04-26 13:48:30  来源:新浪汽车

  本次上海车展,一汽奔腾携旗下11款车型的超强阵容参展,而且大部分参展车辆都是新车型。在2011年十四届上海车展,以X、B9、GO命名参展的三款概念车型,此次全部以量产车型身份亮相。

  这其中除了在 2012年已经上市的奔腾B90和欧朗,最引人注意的就是奔腾首款SUV—奔腾X80。短短两年时间,一汽奔腾将三款概念车全部实现量产,我们不仅惊讶于奔腾的产品研发速度,更能领略到一汽奔腾清晰的产品发展规划。面对着市场的风云变化,一汽奔腾厚积薄发,沿着自己的脚步,朝既定目标清晰迈进,展现了自主车企坚定的信心与理念。

  实力新品创新局

  奔腾X80是2011年上海车展概念车X的量产车型,今年5月份即将上市。作为一汽奔腾旗下的首款SUV车型,奔腾X80的亮相,可谓是万众期待。在外观设计上,奔腾X80整车造型流畅自然,设计层次感很强,并融入流行元素。除夺人眼球的外观设计外,奔腾X80还基于B级车平台打造,在该平台衍生出的技术优势,决定了其在动力、操控、舒适、安全等诸多方面都具有十分优异的表现。此外,奔腾X80搭载的ET3系列高性能全铝合金发动机,匹配先进的爱信全新第二代F21系列六速手自一体变速箱和G6M六速手动变速箱,兼具了极高的动力性及燃油经济性。

  在2012年8月上市的奔腾B90,是2011年上海车展概念车B9的量产车型,此次携2.0T 车型参展。作为一汽奔腾全新的旗舰车型,奔腾B90在外观上保持了奔腾车系一贯的家族脸谱式的设计风格,拥有强烈的品牌辨识度,同时融合了征战市场多年的奔腾B50、奔腾B70等车型的成功设计元素,在强调简约,大气设计风格的同时更加强调中高级旗舰车型典雅厚重的设计理念,堪称近几年自主品牌车型中难得的成熟之作。除了炫目夺人的魅力造型,奔腾B90同时拥有平台科技、轻量化科技、安全科技、舒适科技以及智能科技等五大领先科技优势。此次车展新推出的2.0T涡轮增压技术车型,将进一步提升奔腾B90的市场竞争力。

  2012年4月上市的欧朗,是2011年上海车展概念车GO的量产车型。欧朗是一汽奔腾拓宽市场布局,打入A0级汽车市场的一款重要产品。继3厢车型后,此次车展上欧朗展出了两厢版车型。较之三厢版欧朗,整车造型更加简洁、明快,车身线条更显运动性。欧朗在融入家族一贯的品质优势同时,更为奔腾品牌增添了活力的面庞。

 经典车型亦有变

  除了以上赚足眼球的3款量产概念车外,奔腾家族的两款经典车型,奔腾B70与奔腾B50也有参展,其中新奔腾B50的亮相亦引发了关注。此次参展的新奔腾B50 ,相较老款,在外观上具有显著的变化,如前大灯、尾灯、前后保险杠均等,整体造型更加动感、大气。

 稳步推进产品布局

  本次上海车展,一汽奔腾携自身有序升级的产品线闪耀亮相,展现了奔腾品牌历年来通过步步为营的产品拓展、长远规划的市场布局所取得的丰硕成果。而即将上市的奔腾X80,更将是一汽奔腾开拓城市越野新领域、进军SUV细分市场的开山之作,它意味着一汽奔腾品牌走出单纯的轿车市场,致力于打造多车型组合的市场格局。

  从2006到2013年,一汽轿车由原先奔腾B70一款车型,发展至今天欧朗、B50、B70、B90、SUV共同组成的覆盖经济型轿车、中高级旗舰车型及SUV细分市场的奔腾家族。并迈出了由单一轿车车型向SUV车型跨越的“双轨模式”转变。产品矩阵的丰富与跨越,不仅为消费者提供了更多的个性化选择,同时也是一汽轿车研发实力的集中体现。

  此外,目前公务车采购方面的有利政策,为包括奔腾在内的自主品牌的发展带来了助力与极强的信心。我们完全有理由相信,在全新的市场格局下,在有利政策支持下,一汽奔腾凭借自身优越的品质与实力,会创造出更加广阔与美好的未来。

责任编辑: 杨雷
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