2013款大众CC有望5月上市 外观小改动

2013-04-27 14:25:56  来源:pcauto

  或许是感受到了竞争对手的巨大压力,已经上市有几年的大众CC终于迎来中期改款。不过此次变化也并不是大刀阔斧,新车的最大变化主要以外观为主,尤其是前后灯组都经过了全新的设计,不难看出新车也在朝着家族化靠拢。据悉,2013款大众CC将有望于今年5月正式上市。

大众CC

  作为一款中期改款车型,新CC的变化并不是彻彻底底的,新车基本保留了老款的设计,所以车身尺寸基本无任何变化,只是全车总长度增加13mm后达到了4817mm。

大众CC

  新车的外观变化算是此次改款的最大亮点了。它的前大灯和格栅采用了大众新一代车型风格,造型变得更加硬朗和锐利,而且大灯组内部的LED日间行车灯看上去更具科技感,而且提高了行车的安全性。

大众CC

 

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  侧面来看,改款CC给我们的感觉仍然是那么的熟悉,你在这里基本看不出任何全新的设计元素,用“一成不变”来形容它一点不为过。所以如果你很喜欢老款CC的话,那么应该会很容易接受我们今天的主角。

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  新车尾部变化并不大,重点主要集中在了尾灯上。它的整体感觉要比老款更有质感,也更加耐看。但它却给我带来了不少的惊喜。此外,后备箱盖顶部勾勒出的“小尾翼”,让车屁股看上去饱满了许多。

大众CC

  我们实拍的这款3.0L车型配备了17英寸的轮毂,它在保证视觉效果的同时,也不忘车辆行驶在坑洼路的舒适性,45的轮胎扁平比足以保证驾驶舒适性。

大众CC

  包括换挡杆、中控台、开门拉手以及车窗与外后视镜操作按钮等处,仍然采用了精致的镀铬装饰,充满了时尚气息而又更显档次。可以说改款CC的内饰达到了实用与美观的完美融合,在细节处理和材质选用上达到了较高的水准。

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  仪表盘没什么特别之处,具有大众典型的“两圆+一方”的设计,黑底白色显示清晰,读取方便。中间的长方形液晶屏幕可以显示时间、方向、行车电脑、音响等诸多功能,基本上车辆的所有信息都在这里了。

大众CC

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   方向盘采用了大众的最新家族风格设计,快捷键和下边的金属装饰起到了画龙点睛的作用,手感也比较出色。另外,3.0L车型还配备了换挡拨片,它可以为自动挡车型带来更多的驾驶乐趣。

大众CC

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   前排座椅采用包覆性相当优异的桶型设计,并且附上12向调整功能,造型上则拥有十足的运动气息,对于驾驶人来说,这张座椅的支撑性相当良好,腿部与背部两侧的支撑亦相当充足。

大众CC

  CC四座版本的后排采用的是两个独立座椅,中间位置是一个带有盖板的储物格,而我们在产品配置表中看到,中间储物格为选装配置。

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  动力方面,改款CC并不会对技术参数层面作出大的改动,它将继续延续原先的1.8T、2.0T和3.0L三款发动机,以满足不同消费者的需求。此次我们拍到的车型为3.0L四座版本车型,它的最大功率达到了184kW/6300rpm,最大扭矩为310N·m/3300rpm。据厂家相关人士介绍,大众CC有望推出蓝驱版,以增加CC的环保影响力。

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  为了匹配更大的动力输出,一汽大众CC3.0 V6FSI使用了代号为DQ250+的6速湿式双离合变速箱,这款湿式双离合承载扭矩最大可达350N.m,并且在抗热衰减的表现更为优秀,挡位衔接也更加细腻。

责任编辑: 杨雷
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