五一小长假出游B级车自驾利器推荐

2013-04-27 14:33:49  来源:中国汽车网

  “五一”小长假正进入火热倒计时。自从2012年国庆节开始取消了全国高速公路收费后,自驾游比例上升趋势明显。日前想必很多人士已经蠢蠢欲动开始计划行程。随着对自驾游舒适安全要求的不断提升,小编梳理了几款主流B级车出行利器供大家参考。

  推荐车型:东风雪铁龙新C5

  出行性格:舒适安全双兼顾 出行心情瞬间High起来

  “五一”自驾游,选择出行利器的关键评估指标是爱车能否带来行车安全、长途舒适稳定的驾乘体验。近期上市的东风雪铁龙新C5,作为国内首款以“动态舒适”理念而打造的中高级轿车,凭借雪铁龙全球领先的底盘科技,为驾乘者带来“长途不累、簸路不颠、弯道不飘”的独特驾乘体验,不仅积累了大量口碑,也吸引来广大消费者的关注。

  新C5倡导的“动态舒适”理念深得人心。研究显示,人体散步时的频率1Hz是最自然最舒适的震动频率。得益于雪铁龙的大师级底盘调教,新C5将降幅、吸能、控频三位融于一体,让车身的振动频率始终处于1.05~1.2Hz范围之内,无论何种路况,都能最接近人散步时的悠然状态,有力地保证了即使在行驶过程中,也能享受如一的舒适乘坐感。

  法国研究人员认为,“困驾”的危险性与“醉驾”不相上下,发生交通事故的可能性是清醒状态下的两倍。东风雪铁龙新C5以MCS大师级底盘科技为核心,在动态行驶过程中,有效消除各种路况、恶劣气候及噪音对车辆行驶品质的影响。在底盘、副车架、悬挂和车身之间安装的雪铁龙专有的底盘液压缓冲系统,使其在性能上做到韧而不软,舒适有度,车身整体感和稳定性大大增强,长时间驾驶无疲累感。这几项措施大大有效减轻了驾驶者在长时间驾乘下的不适感,用科技有效降低了疲劳驾驶的可能性,在舒适的基础上尽可能营造高质量的行车安全的氛围。

  此外,在多路况情况下,新C5也有良好的表现。得益于底盘在空气动力学方面的独特设计,新C5在高速行进状态下,仍然保持稳健、不发飘。当速度越高时,方向盘的手感反而越沉,使得高速行驶更加安全。不仅如此,新C5全系标配博世8.1版本ESP,保证紧急情况下的行车稳定。以及TPMS智能胎压监测系统、智能泊车辅助系统等多种高科技安全配置,都为驾驶员安全行车带来了全方位的保障。

  与此同时,为了让消费者更深入体验产品的底盘性能,体验优秀的驾乘体验,东风雪铁龙已经在全国陆续推出专为其中、高端车型打造的“极限驾驭”试乘试驾活动,这为消费者的选车购车提供了一个极好的试车平台。

  推荐车型:一汽大众迈腾

  出行性格: 动力强劲科技控 要的就是“范”

  一直以来,欧洲都是世界汽车工艺的风向标。据悉,在欧洲市场,大众迈腾与新C5在品牌知名度及销量方面一直不相伯仲。与老迈腾相比,新迈腾最显著的变化是加长了轴距,轴距达到了前所未有的2812mm。同属B级车阵营中轴距较长的两款车型,新C5及新迈腾都给予了后排乘客充足的空间。但仔细研究来看,相比新C5,新迈腾在轴距上仍少了3mm。

  在安全方面,新迈腾配备有ESP、AUTOHOLD、EPB、大尺寸刹车盘、智能定速巡航(ACC)同时,全新迈腾拥有包括驾驶与副驾驶全尺寸气囊、前座椅双侧气囊、后侧安全气囊、前后贯通式头部双气帘等最多8个安全气囊的配置,而这样的配置往往出现在更高级别的豪华车中。外加一体式车门、前段行人保护设计、碰撞逃离功能等十几项安全装备为驾乘者提供了最大限度的保护。

  而缸内直喷、涡轮增压、双离合,大众将一流的动力科技放到了中级车的战场上来,147kW的功率输出和280Nm的最大扭矩,驱动迈腾1.5吨的车身毫不费力,甚至起步时猛踩油门还需要ESP的介入才能将过大的扭矩输出给予控制。可以说,迈腾已经拥有同级中出类拔萃的动力输出。

  推荐车型:日产新天籁

  出行性格:仿生座椅 懒洋洋的午后

  众所周知,新天籁是首款清晰指向舒适定位的车型,将造车的重点放在了内饰舒适性上。新天籁采用Multi-Layer仿生学座椅,根据仿生学设计加装了可调式腰部疲劳缓解装置,并具有减震性能。材质选用真皮和柔软的填充物,坐在上面像深陷家庭沙发里,车辆静止时能让坐在里面的驾乘者感到非常舒适。但在长途驾驶中,较软的座椅特征,缺乏有力的支撑性和包裹性,容易让驾驶员从产生倦怠感。

  在空间方面,天籁的整车尺寸为4850mm*1795mm*1475mm,轴距2775mm。空间表现方面,前排的头部空间和后排的腿部空间都相对充足,但是后排头部就比较拘谨了,如果坐直了基本没什么余量,幸好后排头部在过了天窗夹层位置的后面要好一点。整体来讲,相比同级车,天籁在车身宽度方面的确略窄。如果后排坐上三个人的话,肩部舒适度会有一定影响。

  小长假自驾游,最担心“舟车劳顿”疲乏顿生。选择一款适合自己个性及需求的爱车,省心省力好心情。是新C5以动态舒适、成熟动力让您砰然行动,还是迈腾以长轴距、强动力获胜,抑或天籁以座椅舒适俘获芳心,就看各位萝卜白菜各有所爱。

责任编辑: 杨雷
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