奔驰的逆袭 网上车市全国首试全新A级车

2013-04-28 10:31:09  来源:网上车市

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  2013上海车展前夕,全新奔驰A级在国内悄然上市,售价区间为25-35万元。新车备受国内消费者期待,同时也将是奔驰今年的主打车型。那么这款由家用转向钢炮的奔驰A级表现如何?他是否能够成功逆袭宝马1系和奥迪A3?以下文章为您揭晓。

  奔驰A级历史浅析

  第一代奔驰A级:1998年-2004年 并未正式进口

德国小试奔驰全新A级 一次成功的转身!

  1998年,第一代奔驰A级小型两厢轿车问世。不过,问世的过程却是痛苦的。1997年底的一次“麋鹿测试”无制动行驶示范时发生翻车事故,令人对其稳定性发生质疑。为了提高稳定性,设计师降低了底盘的高度,换上扁宽轮胎,在车辆上加装了电子稳定系统(ESP)及侧倾角传感器,横向速度传感器等,使这个问题得到了完全解决。

  第二奔驰A级:2004年-2012年 正式进口到国内

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 【第二代车型】

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 【二代小改款】

  第二代奔驰A系列保持了技术上传统的优势,当时有少量进口。为了更好的完善驾驶舒适性和安全性,新款A系列总共采用了超过200项的最新专利。最新开发的预警式安全带和空气气囊代表了奔驰汽车最近的技术,例如自适应双程前方安全气囊,座椅安全带张紧轮,在以前侧安全气囊的位置安装了最新开发的头/胸部安全气囊。2008年,小改款的A级发布。2010年,奔驰官方正式进口。

  全新奔驰A级外观解析

  本次编辑拍摄的车辆为奔驰A200都市型和A260运动型,从外观就可以看出。A200更时尚、优雅,外观总的来说更适合优雅时尚的女性驾驶。A260经过AMG套件的包装后,男性的阳刚味十足,车头充斥这力量与美的线条,因此A260更适合男性驾驶。

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  两车的尾部区别主要体现在后保险杠上,A260 车尾的设计相比车头来讲更为动感,层次感分明的线条,与低矮的设计犹如一款跑车。保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点,而左右双出的排气尾管更是暗示了这款小车的强大性能。A200的尾部竟然也装备了双边单出后排气管,无论是视觉效果还是排气声浪均属同级一流。
  全新奔驰A级内饰解析

  外观再动感,也不如一个强大的内饰。全新A级的内饰材质、做工丝毫不比更高级别的C、E级差,同时年轻化的设计更吸引35岁以下的潜在消费者。飞机螺旋桨样式的空调出风口宛如一件精美的艺术品,Audio 20音响系统为全新A级带来出色的音效。

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   红与黑是表达运动性能最好的配色,但A260的内饰有些过于疯狂了。中控台中的5个空调出风口都配有红圈装饰,犹如飞机推进器。真皮方向盘的手感、样式、大小都与C63类似,驾驶起来,这款方向盘的手感也非常强大。

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  对于奔驰A级的配置,我有几点不满意,购买A260的车主都是激进分子,后排很少有乘客。因此双温区自动空调、后排空调出风口和后中央扶手是否应该在A200中出现更好呢?并且倒车影像也应该出现在A200的行李箱盖上。毕竟A200才是将来市场中的主力军,预计也是A级在国内销量最大的车型。

  全新奔驰A级试驾

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  目前进入到国内的奔驰A级共有两款发动机、三种动力,分别为1.6T低功率、1.6T高功率和2.0T发动机。奔驰试驾的两款车型为装备了1.6T高功率的A200和装备2.0T车型的A260车型。这三款发动机均匹配了7速双离合变速箱,在运动型和燃油经济性之间达到了完美的平衡。

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  试驾感受

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  奔驰A200的整体驾驶感受依旧很奔驰,较为缓慢的油门响应虽然优于C、E级,但对于一款钢炮车型而言,火候还是不到位。而7速双离合变速箱便显得中规中矩,没有任何特点,值得一体的是,这台7速双离合变速箱采用湿式离合器,不必担心死亡闪烁出现。

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  相比A200车型A260则要疯狂的多,把变速箱模式调到S模式,油门响应可以和宝马1系相媲美,2.0T发动机动力强劲,从低速到高速都能为你带来疯狂的加速体验。双离合变速箱与这台2.0T发动机匹配完美,低速时没有任何顿挫感,并且换挡迅速,换挡时车内乘员没有任何察觉。

  总结:奔驰的钢炮逆袭之路将是一条非常难走的道路,在传统对手宝马1系面前,全新A级运动的还是不够彻底。不过这也是奔驰的魅力所在,静如处子、动如脱兔是所有奔驰的特点,如果你想要凌厉的驾驶风格,你完全可以买一台宝马过瘾。奔驰则会给你精美的内饰,出色的驾乘舒适性,和你想要的运动。

关键字: 全新奔驰 A级车 试驾
责任编辑: 嘉缘
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