小排量也有劲!配非2.0T涡轮增压SUV盘点

2013-05-03 08:32:24  来源:搜狐汽车

  近来,雾霾天气的出现让越来越多的人们意识到环境保护的重要性,而汽车与环境一直以来就是人们不得不面对的博弈。此时许多汽车厂家因时而异,不断推出增压车型,它们排量小动力大,减少了废气排放,并且在动力性和燃油经济性间取得更好的平衡,因而备受大家青睐。

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  在SUV市场,不少带增压发动机的合资品牌车型都稳居销量榜前茅,例如大众途观、福特翼搏一、标致3008等,然而随着技术的进步,自主品牌也涌现出了一些带增压发动机的SUV车型,像哈弗H6、传祺GS5、华泰宝利格、江淮瑞风S5等,重点是这几款车型的价格都很划算,且有不同程度的优惠幅度,如果想要选购SUV大家不妨考虑一下。

  哈弗H6:自主SUV的标杆车型

  厂商指导价:9.58万-15.18万元

  作为自主SUV的标杆车型,哈弗H6无论是从静态方面还是动态方面,均获得了较高的市场认可。改款之后的哈弗H6在外观上的变化不大,依然保持了自主车的高原创性,前脸识别度很高,抛弃了以往传统SUV坚持的非承载车身,车身线条流畅,属于典型的城市SUV车型。

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      动力情况:

  虽然改款之后的哈弗H6没有2012款的动力储备那么丰富,仅仅提供了1.5T汽油涡轮增压,不过相比2.0T柴油涡轮增压,显然,1.5T涡轮增压车型更有看点,它不但具有VVT可变气门正时技术,同时最大功率可达110kW/5600rpm,峰值扭矩为210N·m/2200-4500rpm,它的出色之处便在于低速度时段,低转速区间的扭矩充沛,起步和加速都非常畅快,超越了2.0L车型的表现。

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        油耗情况:

  与之匹配的6速手动变速箱也在节油与舒适方面贡献突出,从工信部油耗信息中看到,哈弗H6的1.5T发动机能够带来7.7L的百公里综合油耗,其中市区的工况油耗为10.4L,而市郊的工况油耗要明显低许多,仅仅6.1L。不过从网友普遍反映的近10L的油耗值来看,哈弗H6在油耗方面的表现虽有很大提升,但仍有着很大的进步空间。

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  在舒适性配置方面配备了电动天窗、倒车影像、GPS导航系统、多功能真皮方向盘、真皮座椅以及前排座椅加热等实用性配置。虽然这些配置看起来并不起眼,但是把他放到10万元左右的SUV市场,便会晓得这些配置会多么让人欣喜。

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  其中前排座椅加热的设计还是很贴心的,毕竟在这个价位的SUV当中这一项配置是极少出现的,不过更讨好那些北方气候寒冷的消费者。但不得不说的是哈弗H6作为自主品牌,在内饰的做工和工艺上和合资车型相比仍然表现出不小的差距。

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  当然哈弗H6的优势还不只如此,它宽大舒适的内部空间和储物空间为其增添了更大的吸引力。从4640mm*1825*1690的车身尺寸和2680的车身轴距上看,哈弗H6就已经占了上风,同时前后排均设计了中央扶手,进一步提高了乘车的舒适性。

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  后备厢方面,哈弗H6的常规容积可达到808L,并且带有一个塑料材质的隔板,将后备厢的空间一分为二,具有一定的承重性,在空间利用率上具有了更实用的表现。同时哈弗H6的后备厢支持后排座椅按比例放倒,发倒后容积瞬间飙升至2010L,不过不足之处便是后排座椅翻倒后不能与后备厢完全齐平,多少会影响一定的实用性。

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  点评:哈弗H6凭借着较为全面的综合素质彰显出自己作为自主品牌紧凑型SUV标杆的水准,在配置、空间以及外观上的表现都很不错,不过对于那些追求动力表现以及经济的燃油性的消费者来说,哈弗H6并非绝佳之选。当然,我们在选购一辆SUV时也要考虑它的更多注重的是它的实用性,此时哈弗H6借助超高的人气、强大的市场保有量以及全面、便捷的维护保养等优势再次获得消费者的青睐也是情理中事。

  东风标致3008:特立独行的法系小狮子

  厂商指导价:15.97万-21.67万元

  作为一款合资SUV车型,标致3008在价格上似乎已经失去了竞争力,那么这是否意味着它并不值得拥有呢?答案显然是否定的,虽然我国自主SUV车型已经逐渐步入了成熟期,但是与合资品牌相比仍有着不小的差距。这主要体现在哪方面呢?我们来一起了解下3008便可知晓。

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 动力情况:

  国产3008一共搭载了两款发动机,分别是1.6涡轮增压发动机和2.0L自然吸气发动机,其中1.6T直喷发动机沿用了进口版的那台与BMW合作的发动机,最大功率可达到120kW/6000rpm,最大扭矩240N N·m/1400~4000rpm,与之匹配的是一台6速手自一体变速箱,这套动力系统的特点就是起步轻踩油门便可获得充沛的加速感受,城市中游走时稍显敏感。

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  而2.0L自然吸气发动机最大功率108kW/6000rpm,最大扭矩200 N·m/4000rpm,此外,除6速手自一体变速箱外还提供了一台5速手动变速箱。

  油耗情况:

  相比2.0L自然吸气发动机在节油方面的“吝啬”表现,1.6T涡轮增压发动机的油耗表现要让我们欣慰一些,消费者给出的平均油耗值为11.33L,而2.0L则要达到12.28L。这么看来,长城哈弗H610.4L的油耗值也算值得赞赏。

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  内饰做工向来是合资品牌引以为傲的资本,3008的表现自然也当仁不让。内饰依旧采用了战斗机驾驶舱的设计风格,将运动、时尚气质演绎的淋漓尽致。中控台最抢眼的设计要数那一排飞航式的中央控制按键,似乎有意和飞机上的设计理念靠拢,然而考虑到国人的使用需求,这样的设计更多的只能是摆设而已,实在不能作为内饰的一大亮点。

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  中控台顶部设计的一个折叠式的液晶显示屏的出现让人眼前一亮,可以通过它来进行实景到导航、倒车影像以及蓝牙电话等,个人认为相比中央控制按键的设计来得更为实在。

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  配置方面,从标致300815.97万元的起售价,我们便可知道它在配置上的大致表现。它在安全配置方面就配备了前排双气囊、前排侧气囊、头部气帘、ABS+EBD+EBA+TCS、车身稳定系统以及自动刹车功能。

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  在舒适性配置方面也是包含了真皮方向盘、真皮座椅、前排座椅加热、后视镜加热以及后视镜电动折叠等配置,但编者认为还不如把后视镜加热和电动折叠这两项功能换成电动天窗和多功能方向盘更为实在。

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  毕竟国产后的3008主攻的是国内市场,对于国人如此钟爱的配置,怎能轻易省掉?此外,它的价格也要高出其他自主SUV近5万,考虑到性价比这一点,怕是很多消费者要对它望而却步了。

  点评:作为东风标致的首款SUV,3008自然肩负着冲击销量的重任。而此次经过重新设计之后的3008,无论是时尚动感的外观还是令人爱不释手的内饰都更好的迎合了国人消费者的感受,同时1.6T直喷发动机的加入也扩大了它的市场潜能。然而我们仍然不能忽略的是它在空间方面和价钱方面的弊端,如果您更为注重车辆的品质而并非性价比,那么标致3008着实是个不错的选择。

  长安福特翼搏:最“亲民”的小型SUV

  厂商指导价:9.48万-12.78万元

  作为一款最“亲民”的小型SUV,长安福特显然有意将翼搏栽培成定位最低、最接地气的合资SUV,不过仅仅凭这一优势就想在小型SUV的市场称王则未免显得太过天真,那么它究竟还有什么法宝呢?

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  动力情况:

  翼搏的主打动力系统是一台1.5L自然吸气全铝发动机,最大功率81kW/6045rpm,最大扭矩140 N·m/4500rpm,与之匹配的除了常规的5速手动变速箱外,还有一台6速双离合变速箱。

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  这台套动力总成虽然谈不上多么强劲,但也足够满足日常市区的行驶任务。此外,还有一台1.0T三缸发动机,最大功率92kW/6000rpm,最大扭矩170 N·m/1500-4500rpm,只可惜它只匹配了一台5速手动变速箱,相比前者稍显不足。

  油耗情况:

  从工信部给出的油耗信息可以看到,翼搏的1.0T发动机能够带来5.7L的百公里综合油耗;1.5T手动车型的百公里综合油耗为6.3L,其中市区的工况油耗为8.4L,市郊的工况油耗为5.4L;而1.5 6挡双离合的百公里综合油耗为6.5L。

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  单单从这些数据上来看,翼搏确实表现出了良好的经济燃油性,但是这些数据和网友给出的最低12.54的平均油耗值未免相差太大,个人认为即便翼搏不能达到工信部给出的5、6L的油耗值,但8、9L的平均油耗值还是可以实现的。

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  与众多城市SUV和硬派SUV不同,翼搏给人的第一感觉便是短小精悍、个性色彩浓厚,当然这样的设计无疑会更讨好年轻一代的消费者,同时也将一部分消费者拒之门外,这也是其处于舆论风口浪尖的最大原因。

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  内饰部分,翼搏采用了上深下灰的配色方案,增加运动气息的同时也更加耐脏。中控台的设计层次分明、多条直线的运用赋予了它更多的硬汉气质。方向盘则采用了多功能设计,可以用来操控音响系统和蓝牙电话,这样的设计出现在它的身上不免会让人觉得欣喜。

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  值得赞赏的是翼搏采用了福特与微软联合开发的SYNC系统,同时支持语音操作系统、蓝牙电话等功能,该系统的识别率很高,使用起来也很方便。座椅方面虽然并未配备真皮座椅,但包裹性和舒适性都非常出色,遗憾的是三点式安全头枕和后排中央扶手也都被抛掉了,看来鱼和熊掌果真不可兼得。

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  限于车身尺寸,翼搏的车内空间只能说是刚好够用,头部和腿部余量不多。后备厢方面,翼搏采用了与RAV4相同的设计方式—侧开式,容积仅有348L,不过好在后排座椅可以进行比例放倒,提升一些空间使用率,但同样存在弊端,那就是后备厢的横向空间被削减了。

  点评:长安福特为翼搏明确了更加精细的市场定位,不仅仅售价非常诱人,而且在外观和内饰以及动力方面也基本达到了城市SUV的中级水平,但它仍然算是一个“偏科生”,稍显简陋的配置使其在竞争力上有所下降,但难得的是它并未有绝对的竞争对手,因而对于那些心中向往SUV却因价格和油耗等因素不得不重新考虑小型车的用户来讲,翼搏绝对是一部很经济实在的小型SUV。

  途观:头顶光环的“神车”

  厂商指导价:18.98万-30.98万元

  途观的外观简洁、大气,没有复杂的线条,一眼便能看出是来自大众家族,虽然已经毫无新鲜感可言,但这样耐看的设计绝对经得住时间的洗礼。

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  动力情况:

  途观的主打发动机是1.8T涡轮增压发动机,最大功率118kW/4500-6200rpm,最大扭矩为250N·m/1500-4500rpm,输出范围很广,而且涡轮介入的时间也比翼虎的发动机要早不少,因为很多消费者觉得这款发动机“很有劲”。

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  此外途观还提供1.4T、2.0T两款发动机,最大功率分别为96kW/5000rpm、147kW/5100-6000rpm,最大扭矩分别为220 N·m/1750-3500、280 N·m/1700-5000rpm。与之匹配的分别是6挡手动变速器和6挡手自一体变速器,其中1.4T在动力方面的表现则中规中矩,而2.0T动力强劲,起步、换挡都很流畅,不过加速迅猛的表现其实也只是途观的假象,在数值上它其实是落后于翼虎的。

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  不过好在与发动机相匹配的Tiptronic 6速手自一体变速箱,以成熟的技术使得途观的加速以及操控乐趣都有了保障,对于那些对动力要求较高的消费者来说,无疑1.8T和2.0T更加适合。

  此外,途观还搭载了是大众“4MOTION”四驱系统,该四驱系统由瀚德提供,由电控多片离合器式中央差速器、前后桥开放式差速器和四轮电子辅助系统构成。

  油耗情况:

  从工信部给出的油耗信息可以看到,途观1.8T6挡手自一体的两驱车型能够带来8.8L的百公里综合油耗,而四驱车型的百公里油耗为9L;1.8T 6挡手动的综合油耗稍低,为8.1L;1.4T手动车型的百公里综合油耗最低,为7.6L,而2.0T 四驱车型的百公里综合油耗最高,为9.3L。

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  从这些数据上来看,途观的经济燃油并不能说有多好,但是这与网友给出的8、9L的平均油耗值却大抵相同,并未与其他竞争对手拉开差距。

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  安全配置方面,途观的表现向来让人放心,全系车型均配备了前排双气囊、前排侧气囊、ABS+EBD+EBA+TCS+ESP、自动驻车/上坡辅助、遥控钥匙以及胎压监测等装置。不过相比自主SUV哈弗H6少了头部气帘,而和同是合资品牌的标致3008和福特翼搏相比则失去了价格上的优势,所以途观在这一方面的表现差强人意。

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  舒适性配置方面,途观的中高配车型才配备真皮多功能方向盘、真皮座椅、倒车影像以及电动天窗等配置,作为一款20万左右的车型,这样的表现确实还不如哈弗H6、3008和翼搏的表现,也难免会让那些看重性价比的消费者失去继续了解的兴趣,不过好在有值得大尺寸的电动天窗,可以弥补一下。

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  从途观4525*1809*1665的车身尺寸来看,它的内部空间一定会很舒适、宽敞,实际乘坐起来也确实如此。它的前排座椅位置调节灵活、范围大,足以满足大多数乘客的要求,而后排方面,因为加长了80mm的车轴距,所以腿部空间也更为的宽敞。

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  而后备厢方面,途观的常规容积为400L,并不算宽敞,不过好在后排座椅可以进行比例放倒,这时空间可达到1530L,而且地板的平整性也很不错。

  点评:作为城市SUV的畅销车型,即便是在汽车市场并不景气的那些年,途观依然排在SUV销量榜上名列前茅,而且此次上市以来,途观加价更是成了“家常便饭”。这与其不错的整体品质、出色的动力性能以及良好的口碑积累等几个方面是密不可分的。但“神车”也有力不从心的时候,毕竟它在价格和性价比方面与自主SUV,甚至是同级的竞争对手都有着很大的弱势。

  宝利格:空间宽敞/配置丰富

  厂商指导价:11.97万-16.37万元

  如果说宽敞、舒适的空间是华泰宝利格的致胜法宝,一点也不为过。它车身长4610mm,宽1858mm,高1753mm,轴距长达2620mm的超大车身尺寸,在同级别车型中极具竞争力,在给你实际空间的同时更增添了一股视觉冲击力,无论是前排还是后排的乘坐空间都很充裕。

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  动力情况:

  宝利格搭载了两款发动机,分别是1.8T和2.T涡轮增压发动机,其中1.8T最大功率118Kw/5500rpm,最大扭矩215 N·m/2100-4500rpm,而2.0T最大功率110Kw/4000rpm,最大扭矩310N·m/2000rpm,与之匹配的是5速手动变速箱和4AT变速箱。涡轮启动之后加速都很自如,只要控制得当,转速合适,便可以保持良好的加速趋势,但在低转速下动力孱弱,和同级竞品相比稍显不足。

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  在驱动形式中提供了前驱版和4驱版两种选择。只是4驱版仅在柴油顶配车型中有所体现,售价相对较高,已经超过了20万级。

  油耗情况:

  从工信部给出的油耗信息可以看到,宝利格1.8T 4挡手自一体车型能够带来10.5L的百公里综合油耗;2.0T 4挡手自一体车型的综合油耗稍低,为8.4L;2.0T 5挡手动车型的百公里综合油耗最低,为7.4L。其中两驱车型相比四驱车型,无论是在市区路况还是郊区路况的油耗都要偏高一些,但整体的油耗情况属于可接受范围内。

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  配置方面,宝利格也表现出了很高的性价比,虽然不如翼搏价格低廉,但配置分配却更加均衡,全系都标配自动恒温空调,日常使用非常方便,不过个人最满意的还是真皮多功能方向盘和真皮座椅的出现,真是实实在在提升了整车的舒适性。

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  相比之下,安全配置的表现稍显不足,全系车型仅标配了前排双气囊、ABS+EBD以及倒车雷达等配置,相比竞品的入门车型在主动安全性上欠缺不少。

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  在科技化配置方面,华泰宝利格表现抢眼,中控台上的“IVI 3G实时车载智能决策系统”,使用了因特尔芯片具有路况导航、车况查询、驾驶信息以及DVD播放等多项功能,高配车型上的这套系统还可以实现3G上网浏览。

  点评:虽然华泰宝利格在其所处的14-23万元的价格区间内并无价格优势,但它在外观和内饰方面的设计都超过了同级产品,大气并具有质感;同时它还兼顾了丰富实用的配置丰富和宽敞舒适的空间这两大优势,无论您是重视乘车舒适性还是安全性,宝利格都不会让您失望,性价比高也是这款车的最大特点。不过它的动力输出并不强劲,这在一定程度上阻碍了它继续前进的步伐。

  传祺GS5:品质媲美合资品牌

  厂商指导价:14.88万-22.98万元

  作为一款可以跟同价位合资品牌车型媲美的自主品牌车型,广汽传祺GS5也是一款走城市路线的SUV。外观采用了与传祺GA5相同的设计风格,具有很高的可辨识度,整体造型大气又不失动感、时尚;侧身线条简约流畅,独特的造型基本没有模仿的痕迹,与其他自主车型相比高出一截。

广汽传祺 传祺GS5 实拍 图解 图片

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  动力情况:

  传祺GS5搭载了由广汽自主研发的1.8L四缸涡轮增压发动机,虽然与同级竞品相比发动机的选择单一,但这款1.8T发动机的表现总算可以,最大功率为130kW/5250rpm,最大扭矩为237 N·m/1700-5250rpm。与之匹配的是爱信5速手自一体变速器、5挡手动变速箱(仅最低配)和i-4WD智能四驱系统。实际驾驶中,给人感觉温和,起步较慢,但对于新手已经足够了,加速也算顺畅。然而,对于那些追求驾驶乐趣的消费者来说,这样的动力表现仍力不从心。

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 油耗情况:

  由于2013款传祺GS5的油耗情况,工信部并未给出确切的数据,所以此次传祺GS5的平均油耗值将以网友给出的作为参考。其中 1.8T手自一体车型网友给出的百公里油耗值为14.36L,相比之下,1.8T手动车型的油耗要低许多,为10.93L。虽然网友给出的油耗值要高于工信部给出的油耗值,但即便如此,传祺GS5也很难和翼搏、途观以及宝利格的油耗表现相抗衡。

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  内饰方面,传祺GS5整体采用黑色的内饰,辅以冰蓝色的氛围灯,给人以一种精致、时尚的感觉。四幅式真皮方向盘握上去很有充实感,镀铬银边的装饰使得方向盘力量感十足,难得的是这项配置是作为全系标配而出现的,遗憾的是不能进行前后调节,不利于驾驶者找到适合的坐姿。

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  至于做工工艺和用料方面,传祺GS5也表现出了很高的水准,中控台和各个门板处均采用了软性塑料材质,提升质感的同时,也带来了更好的柔和感。

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  从主动安全配置ABS,EBD,EBA,ASR,ESP,胎压监测装置到被动安全配置前排双气囊、前排侧气囊、头部气帘等配置,传祺GS5均一应俱全,难得的是它比竞争对手还多了一个无钥匙启动系统,几乎并没什么课挑剔的地方。而在舒适性配置方面,传祺GS5的表现则稍显逊色,相比同级竞争对手缺少了倒车影像、单碟DVD以及后视镜炫目等配置,自然在性价比上要打一些折扣。

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  由于传祺GS5有着4732*1854*1680的车身尺寸,且车轴距已达到2710mm,比宝利格还要大,所以我们大可不必为了它的乘坐空间而担忧,乘坐时身体能够得到彻底的放松。至于后备厢方面,传祺GS5的常规容积是480L,同时支持后排座椅放倒以扩充载物空间,只是碍于两侧轮拱的突起一定程度上影响了空间的实用性。

  点评:作为一款性价比颇高的自主SUV车型,广汽传祺GS5并未像哈弗H6和海马骑士那样走低价亲民的路线,而是凭借着出色的操控性、大气的外观以及丰富的配置博得人心。更难得的是,它将ESP实现了普及,从而获得更安全的保障。不过它高于同级许多合资SUV的油耗会让那些注重经济实用性的消费者望而止步。

  瑞风S5:整体表现出色

  厂商指导价:8.98万-13.58万元

  作江淮首款城市SUV,瑞风的车身尺寸和同级别自主SUV相比,长、宽、高一级轴距都稍微小一些,只有车款略占优势,因为它算是一台紧凑型的SUV。

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 动力情况:

  瑞风S5主打2.0T涡轮增压发动机,最大功率是130kW/5200rpm,最大扭矩是265N·m/2000-4000rpm,这款发动机起步时会有少许的生涩感,但对于车辆的中、高速行驶都表现的十分激进,可以满足车主的驾驶需求。

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  此外,还提供了两款1.8T涡轮增压发动机和2.0L自然吸气机,最大功率分别为120kW/5200rpm、100kW/5500rpm,最大扭矩分别为235N·m/2000-4000rpm、180N·m/3000-4500rpm。

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  与之匹配的是均是6挡手动变速器,虽然档位丰富,可以带来更细腻、利落的转速控制,但令人有些遗憾的是,全系车型均没有出现自动变速箱,毕竟对于城市用车来说,人多车多的事实已然存在,而轻松的驾驶无疑能为车主提供更大的方便。

  油耗情况:

  由于瑞风S5搭配了6挡手动变速箱,能为车辆降低一定的油耗。其中工信部给出的油耗为1.8T 7.8L的百公里综合油耗,2.0T 7.7L的百公里油耗,即便是在复杂、拥挤的城市道路中,瑞风S5的油耗也保持在9.4L-10.4L之间。当然就这两款车型而言,自然2.0T车型的油耗更低,更符合城市消费者对经济燃油性的要求。

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  外观方面,瑞风仍然没有摆脱模仿的模式,远远看去便可看到现代ix35的影子。前脸完全是自主研发,侧面轮廓照旧模仿现代ix35,尾部设计简洁、饱满,整体外形虽然大气但不易给人留下太深刻的印象。

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  瑞风的内饰依然和外观一样,有模仿ix35的痕迹,其中空调出风口的设计几乎如出一撤,难免会让那些对它充满期待的消费者感到些许失望。不过中控台采用不分钢琴烤漆,凸显档次的同时也让与整车的全黑内饰更加协调,几乎可与同级别合资品牌分庭抗礼。此外,家族式的三幅方向盘和仪表盘的设计,也极具现代感,会更得年轻消费者的青睐。

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  就安全性配置而言,瑞风S5和同级竞争对手相比最大的竞争优势在于它装配了车身稳定系统、胎压监测装置和陡坡缓解等配置,毕竟这是同级车型中少有的配置。但它的不足之处也很明显,那便是缺少了头部气帘、前排侧气帘等被动安全配置。至于舒适性配置方面,瑞风S5与哈弗H6相比缺少倒车影像、方向盘前后调节、定速巡航,与华泰宝利格相比则缺少了自动空调、前排座椅电动调节等配置。

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  由于瑞风S5的车身尺寸所限,它的乘坐空间相对哈弗H6、传祺GS5自然要紧凑许多,但要比翼搏稍强一些。即便如此,瑞风S5的后备厢却并不算小,常规容积有505L,同时支持后排座椅4/6分折放倒,最大可扩展至1100升。

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  点评:瑞风S5的亮点在于其配备了1.8T涡轮增压发动机和车身稳定控制系统以及陡坡缓降系统,让消费者感受到了江淮的诚意,同时又保证了不错的动力,有效地控制油耗,在这个价位配备1.8T发动机的SUV目前江淮S5还是第一个。从整体定价来看,瑞风S5的价格也具有一定优势。不过它的弊端同样明显,那就是全系自动挡的缺失和过于浓重的模仿痕迹,势必会让它损失一部分客户。

  总评:

  今天介绍的这七款车型都是小排量、配备增压发动机不到2.0L的车型,它们的共同点就是排量小、油耗较为经济,但它们的卖点却有所不同。像哈弗H6和传祺GS5都是凭借着超高的性价比博得眼球,不过两者相比之下,空间更大、配置更丰富、价格更亲民的哈弗H6自然更胜一筹。

  像华泰宝利格和途观这两款定价稍高的车型,它们的共同点便是空间宽敞舒适、设计简洁大气,适合那些年纪稍长的消费者。但宝利格更注重整车豪华感的营造,而途观则借由多年来积攒的口碑而雄霸城市SUV市场。像瑞风S5则在油耗和安全性能方面的表现更为突出,至于在空间乃至外观设计环节,它则失去了竞争力。

  而标致3008和福特翼搏虽同是合资车型,但它们各自的适应人群有所不同,但在配置部分,两款车型表现的都非常的精彩。平心而论,福特翼搏主要就是在功能配置上亮点较多,且低价入市,所以注重性价比的朋友选择它一定不会错。而3008则凭借时尚动感的外观还是令人爱不释手的内饰给消费者留下了深刻的印象,尤其是1.6T直喷发动机的加入也扩大了它的市场潜能。

责任编辑: 杨雷
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