优选热门自主紧凑车 帝豪EC7/逸动/速锐

2013-05-06 07:31:46  来源:TOM汽车

  在2000年轿车进入家庭的时候,10万元曾今是多数国人设定的心理价位,而如今主流的家用紧凑级别车型的起售价下来至了6万起,这其中自主品牌的搅局功不可没,并且现在的自主品牌车型已经摆脱了 模仿和质量差的标签,分明有一些车型具备了与合资车叫板的实力,如果你在考虑购买一款家用车,这些优秀的自主车型不容错过。

优选热门自主紧凑车 帝豪EC7/逸动/速锐

 

  帝豪EC7

  售7.18-11.38万元

  吉利早前给人的印象就是粗制滥造,而当帝豪EC7出现在我们眼前,无疑给了我们很大的惊喜,帝豪EC7作为一款家用紧凑型车,无论是造型还是做工都与之前的吉利车型不可同日而语,经过多年市场征战,拥有了不错的销量和口碑。近日,帝豪EC7迎来2013款,以增强竞争力。

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  2013款EC7的外观与现款基本保持一致,延续着沉稳大气的整体设计风格。同时2013款EC7针对前后大灯组进行了重新设计,前大灯组改为熏黑设计,下方增加LED日间行车灯取代前雾灯,也算是紧跟潮流和法规的设计之一。

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  内饰方面,2013款帝豪EC7的中控台和空调出风口造型做了调整,并增加了浅米色内饰供消费者选择;另外高配车型还增加了多项电子配置,如3G G-Netlink智能车载系统,通过显示屏可控制车内娱乐及导航系统,并可实现联网查询违章等功能,高保真音响系统,定速巡航系统以及倒车影像、BMCS爆胎监测与安全控制系统等。

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  帝豪EC7不仅外观设计大气,符合国人审美,其4635毫米的车长和1789毫米的车宽,以及2650毫米的轴距,为帝豪EC7的内部空间创造了先决条件。

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  帝豪EC7车型共有1.5L和1.8L两个排量的发动机,而搭载CVT变速器车型均采用1.8L GETEC JLγ-4G18全铝发动机,应用CVVT技术,最大功率102千瓦,最大扭矩172牛米。帝豪EC7是吉利帝豪品牌的首款车型,也是吉利汽车首款搭载CVT无级变速器的车型,而帝豪EC7 1.8CVT舒适型成为售价十万以内动力最强的配备CVT变速器的车型。

  点评:对于一款自主品牌车型来说,相比同价位的合资品牌车型,售价已经没有什么优势,而帝豪EC7自上市以来,销量已经稳定在7000辆/月左右,近期更是攀升超过一万辆,可见品质尚佳的帝豪EC7确实得到了消费者的认可,而2013款进一步增加了竞争力。

责任编辑: 李硕
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