三英出阵 解析斯柯达昕锐与新桑塔纳新捷达

2013-05-09 17:01:48  来源:新华汽车

  有数据显示,A级车市场占据乘用车市场份额的40%以上,历来都是中国车市车型最多、竞争最白热化的区间,而随着新桑塔纳、新捷达与昕锐的上市,大众汽车在中国的入门A级三厢车战略已经完全凸显,利用新桑塔纳、新捷达和Rapid昕锐,大众汽车预计将在国内拿下入门A级车这一细分市场六成以上份额。而从这三款车型的外观、内饰、动力以及底盘等方面看,虽然是同平台车型,但各自又有着不同的优势,面对的也是不同需求的消费者,那么这三款车型在各自消费群体中的竞争力如何呢?且听编辑来为大家一一解析。

  斯柯达Rapid

  官方指导价:7.99-11.69万元

  作为斯柯达旗下的全新入门级紧凑车型,上海大众斯柯达Rapid昕锐是大众入门A级车三英中最后一个上市的,其收获的人气也无疑是最高的,尤其是斯柯达最新的家族式设计和与大众不同的品牌形象,使得Rapid昕锐这款车型在同一细分市场吸引了比新桑塔纳和新捷达更高的关注度。

  从整体设计上来看,昕锐不仅使用了斯柯达全新的品牌标识,而且在外观上同样有所创新和突破,最新一代的家族式前脸、梯形雾灯设计与大灯造型相呼应,完美诠释了四叶草抽象造型的年轻活力。与大众“套娃” 式的家族前脸相比,Rapid昕锐的四叶草前脸造型无疑显得更为引人注目和时尚年轻。Rapid昕锐的侧面设计更是简洁、硬朗,富有雕塑美感,车身在腰线和后翼子板处都使用了犀利的线条,精湛的制造工艺与最新的水晶切割设计理念由此可见一斑。

  而在内饰设计上,斯柯达Rapid昕锐采用左右对称的T字形中控台,中控台多用旋钮,横条样式的出风口,令内饰看起来显得十分规整,全新的四幅方向盘设计在质感和手感上都表现出色。在座椅材质上,Rapid昕锐低配车型配备的是织物座椅,而高配车型则配备了真皮座椅并带有座椅加热功能。

  当然,昕锐的优势并不局限于全新设计,宽敞的车内空间及先进的安全配置同样是其优势所在。根据大众官方公布的资料,新车长宽高分别为4501/1706/1469mm,空间表现非常出色,轴距更是达到2603mm,超越了同门师兄明锐的轴距,这也使同级别对手甘拜下风。在紧凑型家用车重点考虑的空间和装载能力方面,昕锐的后备箱储物空间更是达到了466升,超越了部分A级车的后备箱空间,并具有低开口设计,细节之处体贴入微,对于习惯于周末大采购的车主也更加地方便实用。

  而在配置方面,斯柯达昕锐不仅配备了前后排中央扶手、后排中央头枕、电动天窗、多功能方向盘、定速巡航以及多功能音响系统等,更配备了同级少有的6安全气囊及ISOFIX儿童安全座椅接口,全方位的保证了驾乘人员的安全。并且装配了ABS、EBD、CBC等电子稳定系统,相信这些安全配置大家已经斯通见惯,但难能可贵的是斯柯达Rapid还装配了ESP车身稳定系统,能够有效避免因转向不足所产生的安全隐患。众所周知,在国内只有主流高端车型上才会出现如此奢侈的配置,斯柯达Rapid让我们找回了重新审视了德系车注重安全的造车理念。

  在动力方面,斯柯达昕锐搭载了与全新桑塔纳相同的1.4L和1.6L自然吸气发动机,并与5速手动和6速自动变速器相匹配。发动机结构经过了优化,包括排气歧管在内的一大批零部件通过铸造直接整合在缸盖或缸体内,不仅保证了发动机更小的体积,也降低了消费者在使用过程中维修保养的成本,此外,通过优化气缸和活塞等零件,Rapid昕锐的发动机的燃油效率也得到了提升,能够满足更为苛刻的排放标准。数据显示,昕锐1.4L手动挡车型的90km/h等速油耗仅为4.6L/100km,百公里综合油耗仅为5.9L;1.6L手动挡车型的90km/h等速油耗仅为4.7L/100km,百公里综合油耗仅为6.0L

  编辑点评:作为与新捷达、新桑塔同平台的兄妹车型,斯柯达Rapid昕锐在保证了车辆安全性的同时,又满足了年轻人的审美观点,加上精湛的制造工艺、先进的安全配置、惬意的驾乘空间,非常符合那些家庭为重,思虑周全的年轻消费者,相信凭借着全面而又极具优势的产品品质与全新的斯柯达家族设计风格,斯柯达昕锐将在入门A级车这一细分市场赢得不少年轻消费者的心。

责任编辑: 厉俊强
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