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豪华型更值得入手 奔腾X80实用购车手册

5月16日,青岛国际博览中心,一汽奔腾旗下首款SUV奔腾X80正式上市。对预算有限的消费者来说,X80还有一个非常纠结的选择题:2.0L手动豪华和2.0L自动舒适型,后者仅比前者贵2000元。

豪华型更值得入手 奔腾X80实用购车手册

  5月16日,青岛国际博览中心,一汽奔腾旗下首款SUV奔腾X80正式上市。奔腾X80搭载2.0L或2.3L两款发动机,有6档手动和6档手自一体两种变速箱,根据不同配置共推出7款车型,官方指导价落在11.98-18.18万元。有意购买紧凑级都市SUV的消费者又多了一组新选择,至于这几款车究竟如何挑选,哪一款才是性价比最高的车型呢?本文将带您找到答案。

首选2.0L自动车型 奔腾X80实用导购手册

 

  奔腾X80上市现场

 

  

奔腾X80上市指导价一览
车型 指导价
奔腾X80 2.0手动基本型 11.98万
奔腾X80 2.0手动豪华型 13.18万
奔腾X80 2.0自动舒适型 13.38万
奔腾X80 2.0自动豪华型  14.58万
奔腾X80 2.3自动时尚型 14.78万
奔腾X80 2.3自动豪华型 15.98万
奔腾X80 2.3自动旗舰型 18.18万
制表:网上车市 www.cheshi.com

 

  从排量上区分,X80可分为2.0L和2.3L两组,其中2.0L又可分为手动和自动,手动自动下又可区分低配高配。而2.3L则比较统一,只有自动挡车型,分成高中低三个档次。

  外观方面:(下图车型为2.3L自动旗舰版)

首选2.0L自动车型 奔腾X80实用导购手册

  车身颜色方面,奔腾X80共有上图所示的5种颜色,除了玛瑙红比较热烈奔放外,其余几款车型配色都很低调,似乎与这款车SUV的身份不太相符,更像是一款家庭轿车。不久之前奔腾组织的试驾会上,我们就实拍了玛瑙红色的2.3L自动旗舰型,本文就以这款车为基础介绍一下X80的亮点。

质变由此开始 体验一汽奔腾首款SUV X80

  外形设计方面,能看出奔腾下了很大苦工,X80整体造型非常饱满丰富,全车覆盖大量的镀铬装饰,以达到提升档次的作用。之前参与试驾的同事反馈,X80做工非常精细,各处接缝均匀,手感非常不错。

质变由此开始 体验一汽奔腾首款SUV X80

 

 

质变由此开始 体验一汽奔腾首款SUV X80

 

 

  X80来自奔腾中级车平台B70,不过受限于尺寸关系,这款车定位还是传统的紧凑级都市SUV。奔腾X80长/宽/高分别为4580/1820/1622mm,轴距为2675mm,尺寸在同级别车型里面较有优势。全系均标配了大量镀铬饰条,轮毂造型和轮胎尺寸全系统一,均为215/60 R17,并未通过增减外观配置来区分车型。外观上比较明显的区别在于,只有2.3L自动旗舰型才有鲨鱼鳍天线,而入门级的2.0L手动基本型不具备天窗。

豪华型更值得入手 奔腾X80实用购车手册

 

 

首选2.0L自动车型 奔腾X80实用导购手册

 

 

  入门版没有天窗,鲨鱼鳍天线则是旗舰版独享配置】

质变由此开始 体验一汽奔腾首款SUV X80

  环抱侧车窗的镀铬饰条加以延伸,这是有别于传统的设计,后部三角窗位置成为了上下线条的交汇点,所呈现在众人面前的是一个“X”线条,这也呼应了这款车名 称的首字母“X”80。尾部的整体视觉感并未消退,略带熘背的C柱、以及在银色护板的帮衬下,时尚感与敦实感也都有所展现。

  内饰/空间方面:

质变由此开始 体验一汽奔腾首款SUV X80

 

 

首选2.0L自动车型 奔腾X80实用导购手册

 

 

  X80有两种内饰搭配风格,分别为全黑搭配和米黑搭配。时尚的设计让中控台有一种别样的风格,一条贯穿整个中控台的U型装饰条,让镀铬装饰更加灵活。装配工艺方面,能看到各种接缝非常均匀,已经向很多更高品质的合资SUV车型看齐。

首选2.0L自动车型 奔腾X80实用导购手册

 

 

质变由此开始 体验一汽奔腾首款SUV X80

 

 

质变由此开始 体验一汽奔腾首款SUV X80

  SUV的 重点就是要具有出色的乘坐空间,在这一点上X80的整体表现出色。1.84m的乘坐者进入前排后,将座椅位置调至最低,头部剩余空间为1拳;在未经调整的情况下移动至后排,从上图清晰可见其具备的宽敞空间,而后排地板的中央凸起也并不明显,对于中间乘客的舒适性有所顾及,对于实用性的考虑比较周到。

  动力系统:

首选2.0L自动车型 奔腾X80实用导购手册

 

  X80采用2.3L(左)或2.0L汽油引擎

 

  动力方面,奔腾X80采用的是2.0L和2.3L两款排量引擎,均为自然吸气。其中,2.0L的最大功率108kW/6500rpm,峰值扭矩184Nm/4000rpm;2.3L最大功率达到118kW/6500rpm,峰值扭矩为207Nm/4000rpm。传动系统上,只有两款入门级2.0L车型搭载6档手动变速箱,其余5款均使用了6档手自一体自动变速箱。

首选2.0L自动车型 奔腾X80实用导购手册

 

  6档手自一体(左)是主力,只有2款入门车型采用手动档

 

首选2.0L自动车型 奔腾X80实用导购手册

  来自B70的底盘已经告诉我们X80采用了相同的前双横臂/后E型多连杆的组合。另外,由于定位都市SUV,X80全系都没有装备四轮驱动,而且未来也没有相应计划。做出如此决定,看来一汽也深知这款车潜在消费者的功能诉求。

  • 责任编辑:厉俊强

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