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德系奢华定义 奔驰新S级/A8L/7系Li对比

作为德系三个大品牌的奔驰、宝马和奥迪,奋战豪华车领域年头都不短了,在市占率、口碑和影响力上可谓各有千秋。其中,一直以豪华车标杆著称的奔驰S级刚刚推出了全新第10代车型,而宝马7系和奥迪A8L都依然以发布时间不长不短的现款车型对应。

德系奢华定义 奔驰新S级/A8L/7系Li对比

  豪华车是英文Luxury Cars或Limousine的直译,通常指D级车,按一般定义轴距在3000mm以上,发动机排量大于3.0升。不过对车主和厂家来说,“豪华”更多的是一种主观感受,数据只是其中的考量元素之一。作为德系三个大品牌的奔驰、宝马和奥迪,奋战豪华车领域年头都不短了,在市占率、口碑和影响力上可谓各有千秋。其中,一直以豪华车标杆著称的奔驰S级刚刚推出了全新第10代车型,而宝马7系和奥迪A8L都依然以发布时间不长不短的现款车型对应,在奔驰的强势回归下,各款车型又如何定义自己的豪华呢?

  奔驰S级:科技配置再次引领时代

豪华自有我定义 全新S级/A8L/7系Li对比

  提到S级,大多数人想到的都是豪华,不过奔驰定义豪华一词,向来不以尺寸为准绳。科技、配置、舒适和品牌附加值,都是S级多年来引以为豪的资本。此次S级依然以超前科技和极高的舒适性为主打。

重任在肩的豪华旗舰 新奔驰S级官图解析

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  奔驰在外观上总能迎合时代而又引领潮流,此次S级的设计同样如此。既迎合了年轻化购车群体的审美需求,也给我们描绘了奔驰全新设计风格的最新体现和未来展望。值得一提的是,新一代S级在外观上提供更丰富的选择,只是代价不菲,据称AMG外观套件要花费7000欧元(约合5.54万元人民币)。

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  经历了不断的创新、复古、再创新后,奔驰对内饰设计的理解又回到了原点。多种装饰元素结合,仿佛带我们回到了上个世纪的豪华轿车。恰到好处的真皮、实木都是“本色出演”,并无太多夸张之处,不过都能勾勒出全新S级的豪华感。

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  设计复古不代表配置复古,各种或使用或超前的配置统统上了S级的身,又仿佛把我们带到下个世纪。当然并非所有配置都是标配,不过作为中国消费者,肯定要有更丰富的选择余地。

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  至于新一代S级的各种配置,早在今年2月就已经有了非常详尽的消息流出,有兴趣的读者朋友可以点击这里查看相关文章。

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  看完了眼花缭乱的安全技术和科技配置,下面也该说说奔驰S级的动力系统了,目前推出的S级包括了汽油、柴油、混动等多种组合,而且全部满足目前最严格的欧 洲VI号排放标准,可以通吃欧洲、亚洲、美洲的所有国家地区,其中油耗最低的S 300 BlueTEC HYBRID,官方公布的百公里油耗已经低至4.4L。别说在豪华车领域,就算中级车、甚至紧凑级也少有敢这么标的,奔驰的信心可见一斑。

  • 责任编辑:厉俊强

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