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同排量的对决 菲亚特菲翔对比大众速腾

如今的国内汽车市场中,10-15万元紧凑级别轿车可以说是竞争最为激烈的一部分,各品牌都在此级别车型中下足了功夫。下面,我们将会从菲翔和速腾中挑选同为1.4T顶配的两款车型进行详细比较,看看“新生”菲翔到底能否撼动“老将”速腾的“标杆”地位。。

  如今的国内汽车市场中,10-15万元紧凑级别轿车可以说是竞争最为激烈的一部分,各品牌都在此级别车型中下足了功夫。去年9月,广汽菲亚特带来了旗下首款车型菲翔,该车凭借1.4T-JET发动机、6速干式双离合变速箱以及相对更加亲民的售价,都使得菲翔拥有了相当高的关注度,也让人们看到了广汽菲亚特重新抢占A级车市场的信心与诚意。而在这个竞争残酷的A级车市场里,一汽大众速腾可谓是一棵常青树,从06年上市的老速腾,到去年上市的新速腾,都在这个市场中拥有相当高的消费者关注度和媒体曝光度。下面,我们将会从菲翔和速腾中挑选同为1.4T顶配的两款车型进行详细比较,看看“新生”菲翔到底能否撼动“老将”速腾的“标杆”地位。

同排量的对决 菲亚特菲翔对比大众速腾

  我们不得不先来看一下两台车的售价,速腾1.4T自动旗舰版比菲翔1.4T自动尊享版高出了1.9万元,而这1.9万元的差价除了体现在两车的配置差异上,在国内的品牌影响力在一定程度上也奠定了两车价格的差异。

车型 指导价

2012款菲翔 1.4T 自动尊享版

15.88万元

2012款速腾 1.4T 自动旗舰版

17.78万元

  菲翔保留了意大利车型时尚动感、富有激情与个性的外观设计,与海外姊妹版车型道奇Dart有很大的相似性,但为了迎合国内消费者的口味,菲翔的设计显然更加中庸。即便如此,菲翔的外观设计也非常有特色,随处可见的意式风格设计元素使其每个角度都值得驻足端详。

SAGITAR & Viaggo

SAGITAR & Viaggo

  而速腾在外观方面相对平庸许多,在融入了大众最新的家族式设计后,速腾摒弃了老款车型圆润的造型,采用了更加凌厉的线条充斥整个车身,力量感十足。

SAGITAR & Viaggo

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  • 责任编辑:厉俊强

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