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亲民的硬派SUV 江铃驭胜S350试驾报告

虽然现在城市SUV大行其道,占据了国内SUV大部分市场,但并不能忽视一些用户对硬派越野车的青睐,因为高离地间隙、高通过性以及超强的承载能力所带来的乐趣是城市SUV给予不了的。

  虽然现在城市SUV大行其道,占据了国内SUV大部分市场,但并不能忽视一些用户对硬派越野车的青睐,因为高离地间隙、高通过性以及超强的承载能力所带来的乐趣是城市SUV给予不了的。目前市场上这类硬派越野车不在少数,但是能够算上亲民的却屈指可数,而我们今天试驾的这款江铃驭胜S350就是其中之一。

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  驭胜S350是江铃首款乘用车,由江铃汽车和福特共同研发,采用非承载式车身设计,主打二三线城市的越野车市场。在去年8月份,江铃推出了中期改款驭胜S350,在造型、工艺质量以及功能上都有一定提升,今天我们就来看看它的表现如何。 

  ● 外观:依旧硬派、时尚感增强

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  驭胜S350给我第一感觉是"高大",车身宽度和高度都超出了一般SUV,显得气势十足。中期改款后依旧保持了老款硬汉的形象,不过融入了很多现代设计元素,整体变得时尚、大气。

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  新款驭胜S350外形由欧洲著名设计师马克·德尚操刀设计,原创性比较高。双横幅中网设计很简洁,下方是宽大的散热格栅,中间加入的亮条装饰增加了视觉层次感。

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  前大灯造型比老款好看不少,线条更加流畅。虽然都是卤素加透镜的灯组设计,但增加了LED日间行车灯。

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  后视镜非常大,19cm*15.5cm的镜面面积可以提供宽阔的视野。同时还集成有转向灯,起到更好的警示效果。

车身尺寸对比
车型 长度 宽度 高度 轴距
驭胜S350 4775mm 1895mm 1862mm 2750mm
哈弗H5 4650mm 1800mm 1755mm 2700mm
中国汽车消费网制表 

  车身尺寸和老款保持一致,只是前脸造型改变导致长度略微增加。长宽高分别为4775mm*1895mm*1862mm,轴距为2750mm,整体相比同级别竞争对手哈弗H5要大不少。

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  侧面造型不变,但细节重新设计,比如车顶行李架和脚踏板。采用了更具时尚感的车顶行李架,只不过在日常驾驶中很少能用到。而由于车身较高缘故,脚踏板的作用就显得非常重要,同时还能充当挡泥板,避免下车时蹭到车身的脏物。

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  新款S350配备有无钥匙进入和启动系统,行车非常方便。同时钥匙还用小皮包包裹,很有"高大上"的感觉。

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  尾部造型圆润饱满,相比老款尾标变得更大,同时还加宽了后保险杠,让整个尾部看起来更加协调。

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  新款驭胜S350配备的是玛吉斯BRAVO A/T轮胎,是一款注重排水的全地形轮胎,尺寸为265/65 R17,市场售价大约850元。备胎采用的是全尺寸设计,长途驾驶更加安心。

  • 责任编辑:厉俊强

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