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商务家用两不误 一汽马自达8试驾报告

不少用户曾经有这样的需求,他们想选购一款20万-30万之间的MPV,既可以作为家用,也能满足他们商务用途。想想在这个区间的MPV不在少数,名气较大的GL8、艾力绅等都因为太过于商务而被PASS掉了,而奥德赛又显得太倾向于家用而忽略了商务用途。

  不少用户曾经有这样的需求,他们想选购一款20万-30万之间的MPV,既可以作为家用,也能满足他们商务用途。想想在这个区间的MPV不在少数,名气较大的GL8、艾力绅等都因为太过于商务而被PASS掉了,而奥德赛又显得太倾向于家用而忽略了商务用途。因此,选择一款两者皆宜的MPV就显得尤为困难,甚至到最后你会沮丧的问自己:有这样的车吗?有,当然有!今天的这位主角看样子就是为这个市场而生的,而它就是一汽马自达8,一起去看看它的精彩表现吧!

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  马自达8有2.5L一种动力共三款车型,售价21.98万元-24.98万元。此次我们试驾的是马自达8 2013款 2.5L 至尊版,也就是顶配车型,售价24.98万元。 

  ●外形/内饰

  马自达8给我们的感觉要比同门的马自达5大了一圈,整体外形没有采用过于夸张的设计,遁形的中网在强调现代感的同时也更为大气。细节处大量镀铬装饰条的运用增添了不少时尚感,总的来说,既不浮夸也不沉闷,商用家用皆宜。

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  采用了“刀锋式”造型的前大灯配合车头营造出不错的运动感,灯箱分为上下两层,配以熏黑打底,整个大灯营造出了一种豪华感。

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  马自达8长宽高分别为4860mm×1852mm×1685mm,轴距2950mm。除了1852mm的宽度全面领先于对手,2950mm的轴距也仅次于GL8。其它方面只能算是个中游水平。

标题
车型 马自达8 艾力绅 GL8 奥德赛
长(mm) 4860 4935 5213 4810
宽(mm) 1852 1845 1847 1802
高(mm) 1685 1805 1750 1570
轴距(mm) 2950 2900 3088 2830
中国汽车消费网制表 

 

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  尾部造型依旧圆润,横向的尾灯采用红白相间的灯腔,很是精神。整个尾部造型较为一般,让人印象并不深刻,少了份前脸的个性。下方镀铬的运用算是为单调的车尾添了一份力。尾翼 的作用更多局限于美观,集成在尾翼上的高位刹车灯更为明显,能够起到更好的提示作用。

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  中控台使用了大量的直线布局,展现出较为硬朗的风格。或许是长时间看惯了这种设计,放在几年前可能会对这种设计产生好感,如今看来没有给我们太多惊喜,偏向于一种普通平淡的设计,甚至有些过时。

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  方向盘采用真皮包裹,手感略显单薄,方向盘上也仅仅只提供音量控制等快捷按钮。蓝牙电话、定速巡航等按钮都没有出现在这款顶配车型上,对于中高端级别的MPV来说,马自达8显得有些跟不上潮流。

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  其实说它跟不上潮流也是有因可寻,除了上文中提到的方向盘功能单一之外,马自达只是采用了一般的电动天窗,尺寸并不大,这显然有些不符合它的身份,可能全景天窗或者分段式天窗跟它才更为般配。其次,中控台上没有配备彩色大屏,因此,导航、倒车影像功能也与它失之交臂,要知道这还是一款顶配车型。

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  说起马自达8科技含量最高的一方面,毫无疑问的要数它的第二排电动尾门的5种开启方式。除了第二排里外的把手可以开启之外,第二排和第一排也都有专门的按键可以一键开启侧滑门。如果你感觉还不够上档次,那通过钥匙遥控开启一定让你倍有面子。

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  • 责任编辑:厉俊强

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