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运动未必配涡轮 自然吸气运动中级车盘点

很多人对于运动车型都存在一个误区,认为只要动力够强就叫运动,其实不然,因为车辆的运动性能应该是综合的,除了动力以外,对于底盘、悬挂包括转向等等都会有较高的要求,今天小编就来为您推荐几款并没有配置涡轮增压发动机但运动性能依旧相当出色的中级车。

  很多人对于运动车型都存在一个误区,认为只要动力够强就叫运动,其实不然,因为车辆的运动性能应该是综合的,除了动力以外,对于底盘、悬挂包括转向等等都会有较高的要求,今天小编就来为您推荐几款并没有配置涡轮增压发动机但运动性能依旧相当出色的中级车。

  车型一 :一汽马自达 阿特兹

  售价:暂未公布

  说起阿特兹这款车型,相信知道的人并没有多少,因为这个中文名字也是前不久厂家才刚刚给他起的,作为Mazda Atenza的国产车型,阿特兹在名字上给我们留下了一个非常难忘的印象。

马自达 马自达6 ATENZA阿特兹

  外观方面,阿特兹与进口车型Atenza完全相同,采用了马自达新一代的“魂动”设计主题,将美感与力量感进行了完美的结合,让大家仅从外形就能够轻易的猜出这款车型的运动定位。而最难得的是阿特兹的车身尺寸达到了4870mm/1840mm/1450mm,轴距达到了2830mm,在运动型中级车里据对算得上是一个大家伙。

马自达 马自达6 ATENZA阿特兹

  内饰方面,阿特兹采用较为简约的设计,车内并没有过多的线条,比起那惊艳的外观可说是低调了很多。三幅式运动方向盘的造型依旧相当带感,也许是为了让驾驶者将更多的注意力放在驾驶车辆,因此方向盘的多功能按键数量并不算多。

运动未必配涡轮 自然吸气运动中级车盘点

  动力方面,阿特兹与进口车型不同,提供了2.0L与2.5L两款排量的发动机。两款发动机都源自马自达最新创驰蓝天设计理念,带有缸内直喷、双可变气门正时等技术,其中2.0L发动机最大功率/扭矩为116千万/202牛米;2.5L发动机最大功率/扭矩为141千瓦/252牛米。

  • 责任编辑:杨辰晨

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