大公网

大公汽车 > 车资讯 > 购车 > 导购 > 正文

热闻

  • 图片

男人的最佳选择 50万元内硬派SUV推荐

今天我们就给大家介绍几款50万元内可以很好胜任越野任务的硬派SUV。当然,这些车型平时在城市道路上也非常不错,吸引眼球而且不惧怕马路牙子或台阶。

  Jeep牧马人(进口)

  官方售价: 42.99-59.99万元

  重点推荐:2013款 3.6L 两门版 Rubicon(官方售价:48.99万元)

  越野本领: 分时四驱+非承载式车身+前后非独立悬挂+前后桥机械差速锁

男人的最佳选择 50万元内硬派SUV推荐

  牧马人拥有Jeep标志性的七孔格栅和圆形大灯,尽管与时代潮流有些逆向而行。不过恰恰是这种粗犷的外形反而体现出一种越野经典的感受。牧马人在国内车型知名度很高,不但越野迷中经常提及选择,就是一般消费群体也较为认可牧马人的越野能力。

男人的最佳选择 50万元内硬派SUV推荐

  打拼多年,牧马人近年来还是有些进步的,比如3.6升Pentastar发动机替换了原有老旧的3.8升V6发动机,最大功率209kW,4300转速释放347N.m峰值扭矩,获得更高动力输出的同时达到了更低的油耗,同时也升级为5速手自一体变速箱,动力输出平顺比以往有了较大进步。

男人的最佳选择 50万元内硬派SUV推荐

  实际上动力系统从来不是牧马人亮点,分时四驱毫无疑问成为了牧马人野外撒欢的必须。Jeep公司引以为傲的Command-Trac和Rock-Trac分时四驱系统配备于牧马上Rubicon和Sahara车型上,这套系统足可应付常见的崎岖路况。区别是Rubicon车型低速放大齿轮比为4:1,而Sahara为2.72:1。很显然,Rubicon车型动力放大能力更为突出,还有一点Rubicon车型配备了前后桥差速器锁,这无疑比凭借四轮电子辅助的Sahara车型更出色,所以选择时消费者可以根据用车需求确定。

男人的最佳选择 50万元内硬派SUV推荐

  牧马人四驱系统转换是通过传统机械式的挡把操作,使用时需要注意,正常铺装路面选择2H也是两驱模式,通过后轮驱动即可。在湿滑或松软的路面上则使用4H四驱高速挡,前后轴被连通,各获得50%的扭矩且转速相同。如果是进入越野路段,则使用4L低速四驱挡,用于需要高扭矩牵引的状态,发动机输出的动力经由分动箱的一个齿轮组,将扭矩放大后等比例传至前后轴,前后轴仍然保持相同的转速。

  分时四驱和全时四驱以及超选四驱不同,它没有中央差速器,所以正常铺装路面是不能使用任何4H或4L的四驱模式,否则很容易损坏车辆。

男人的最佳选择 50万元内硬派SUV推荐

  牧马人的Rubicon车型除开电子辅助之外,还拥有前后桥电控机械式差速锁,防止四驱模式下车轮打滑流失动力。牧马人的底盘也很兼顾,除开车载式车身,还拥有带气动减震器的前后非独立五连杆悬挂系统,结实可靠自然不在话下,虽然公路驾驶效果有些不够舒适,但整体感受并不十分颠簸。223mm最小离地间隙也带给我们足够的的底盘通过性,坚固的下盘应付一些小刮擦毫无压力。

男人的最佳选择 50万元内硬派SUV推荐

  牧马人的定位十分明确,就是让越野能力成为它的最大绝招。因此即便是四门车型,后排空间也仅仅是以保证够用为前提,所以我们推荐两门车型也足够满足男人们的越野要求,2424mm轴距可以较为顺利坐下4个成年人。配置方面也讲究实用,上坡辅助和陡坡缓降对于用车安全有较好辅助效果。

男人的最佳选择 50万元内硬派SUV推荐

  点评:牧马人外观内饰依旧传统粗犷,没有任何向城市化妥协的大规模动作,这是每一个喜欢它的人选择的直接理由,同时还可以拆卸车顶,相比那些同级对手来说,无疑牧马人越野气质最为外露。但牧马人也存在空间舒适性与价格方面的不利因素,如何取舍,可能会让很多兼顾日常用车与越野的消费群体有所纠结。

  • 责任编辑:厉俊强

人参与 条评论

标签:

微博关注:

大公网

  • 打印

数码频道

更多
参与互动
关注方式:
打开微信朋友们扫一扫关注
302 Found

302 Found


nginx