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2.0T的运动对决 起亚K5对比别克君威GS

起亚K5和别克君威GS均是由里至外都走动感路线的车型,前者在路上较为常见,增加2.0T动力后与K5本来就富有动感的外观更为匹配;后者的外表与K5相比有过之而无不及,现款发动机与旧款车型也有不少提升,但属于较为小众的车型。

  20万级别的2.0T中级车兼备空间与动力,市面上相对的车型有不少选择,下面对比的车型并不属于热销的第一阵营中级车行列,但它们都拥有不少的支持者,文中选取了起亚K5和别克君威GS进行对比。起亚K5是近年来韩系中级车的代表作之一,源自彼得·希瑞尔的设计是K5的一大卖点;君威GS自从对外观、内饰进行了调整,动力再次强化之后实力大增,下面我们一起了解这两款车。

2.0T的运动对决 起亚K5对比别克君威GS

  对比车型车型官方售价(万元)起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special24.98君威2014款 2.0T GS燃情运动版25.99爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn

  外观足显运动特性

  起亚新K5属于小改款,整体变化与旧款没有拉开差距,要区分新旧款还需要更细心。此外拍摄的2.0T车型为新增车型,其外观与一般自然吸气的车型区别主要表现在专有标识。从外观上来看,起亚新K5和旧款没有太大的区别,各项数值都完全符合一辆B级车的标准。2795mm的长轴距也是K5的一大利器,为车内空间的优秀表现提供了有力的保障。

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  2014款君威GS相比老款车型在车头的变化可以说只是轻描淡写,专属的獠牙进气口依然得以保留,只是在进气格栅以及大灯进行了更加立体化的改款。尾灯作出了一定的调整,延伸至后备箱盖的尾灯采用了一定的熏黑化处理,贯穿尾部的镀铬饰条略向下移与尾灯相连,整体的视觉化效果较老款车型有着质的提升。

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  • 责任编辑:厉俊强

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