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我不是别人家孩子 奔腾新B70竞争力分析

近几年,随着自主品牌的不断发展壮大,一些车企已经不满足仅仅推出紧凑级轿车或SUV车型了,而是陆陆续续的向市场投放了自己开发的中级轿车。传动系统方面,低配车型有6速手动变速箱可供选择外,中高配车型还有一台6速手自一体变速箱可供消费者选择。

  近几年,随着自主品牌的不断发展壮大,一些车企已经不满足仅仅推出紧凑级轿车或SUV车型了,而是陆陆续续的向市场投放了自己开发的中级轿车。但是这些轿车基本上都更多的考虑了舒适化和空间,虽然整体质量、设计都比较优秀,但是整体造型、驾乘感多多少少的偏向稳重感。今年5月8日,一汽奔腾全新一代B70车型正式上市,该车从内到外都泛着一股年轻运动的气息,更不用提它还推出的RS运动版车型,作为自主中级车,这可以算得上是一群老实巴交孩子中“好动”的了,但是我们不能总以“别人家孩子”为基准看事情,往往这些“坏孩子”才是真正有两把“刷子”的潜力股呢!

  2014年5月8日晚,在北京798艺术区,全新一代奔腾B70正式上市。该车基于马自达睿翼平台打造,但是经过一汽的大量改进与设计,整车造型年轻时尚,主要定位于年轻、时尚注重驾乘感受的年轻及部分中年消费者。该车长/宽/高分别是4800/1820/1472mm,轴距为2725mm,相比老款,新款车型在各个尺寸上都有了小幅度提高。

  全新一代奔腾B70

明年上海车展首发 曝新一代奔腾B70谍照 明年上海车展首发 曝新一代奔腾B70谍照
老款奔腾B70

  外观方面,新款B70相比老款变化很大,造型时尚动感,一改老款车型保守粗犷的外观设计。车头采用了面积更大的多边形进气格栅,并配有四横幅式镀铬条装饰。大灯造型更加细长,加之标配的透镜使得“眼神”更加犀利。前保险杠两侧的雾灯和倒L型日间行车灯镶嵌在镀铬条装饰中,效果十分出众。

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大灯造型犀利

  车身方面,重新设计的车身线条更加流畅,C柱线条更圆滑,配合贯穿门把手的腰线,十分自然。另外,轮胎采用了主打节能与舒适的锦湖ECSTA LX轮胎,规格为215/50 R17。

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 车身侧面线条舒展

  车尾尾灯造型与车头类似,采用了细长条式设计。后保险杠下部安装有红色反光板,并在双边单出的排气口周围增加了镀铬装饰,起到了画龙点睛的作用。

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车尾设计与车头风格类似

  内饰方面,全新一代B70可谓是更加显示出了“坏孩子”的本性。夸张曲线设计的中控台在奔腾家族历史上应该是头一次。配合造型相称的中部空调出风口,效果十分抢眼;虽然中控台的按钮略显繁琐,但是标识明确,上手难度低;三幅方向盘手感不错,并带有多功能按键;双炮筒式仪表外加红色的表盘配色更是凸显了B70年轻的设计风格。

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奔腾B70内饰

 另外,此次发布会上奔腾B70还带来自己更本性的运动版车型,相比其他自主中级车相对四平八稳的格调,换上了运动装的B70,“坏小子”的个性劲儿更是表露无疑。

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全新一代奔腾B70运动版车型

  外观方面,相比普通版车型,奔腾B70运动版的前进气格栅采用了蜂窝网状设计,并带有红色RS徽标,加上熏黑的大灯灯组,凸显了其运动气息。车身侧面的Turbo徽标、新样式的抛光轮毂、红色的刹车卡钳、黑色车顶,车尾尾翼等细节进一步烘托出B70 RS运动版的独特气质。

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运动版车型细节方面做了许多修改

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方向盘带有红色缝线

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双炮筒式仪表盘

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座椅支撑十分不错

  内饰方面,RS运动版内饰造型与普通版保持一致,只是在内饰配色方面有所不同。运动版的中控台以及方向盘等位置采用了灰色装饰条,座椅及扶手则采用了黑、红搭配的色调,红色缝线起到了更好的点缀作用。

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1.8T发动机

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2.0L发动机

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六速手自一体变速箱

  动力方面,除了RS运动版搭载的1.8T涡轮增压发动机,普通版车型还可以选择2.0L自然吸气发动机。其中2.0L发动机最大功率108千瓦(147马力),最大扭矩184牛·米,1.8T发动机最大功率137千瓦(186马力),最大扭矩235牛·米。传动系统方面,低配车型有6速手动变速箱可供选择外,中高配车型还有一台6速手自一体变速箱可供消费者选择。

  • 责任编辑:杨辰晨

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