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谁说家用不能时尚 10-20万MPV购买推荐

后备箱空间在放倒第三排座椅的情况下十分宽敞,搬运大件物品也绝非难事,即便使用第三排座椅的情况下,储物空间也绝对算的上是够用。动力方面,马自达5只配备一款2.0L自然吸气发动机,最大功率106千瓦,最大扭矩180牛·米,搭配的变速箱有6速手动或是5速自动可以选择。

  对于三口之家来说,一台普通轿车当然能满足他们日常的需求,但是在逢年过节,想一家人到郊外甚至是外地出游,它便显得心有余而力不足了,一款尺寸更大的MPV就更符合事宜,下面小编就为大家在10-20万级别挑选了几款产品,它们都拥有各自特质,在同级产品中能够脱颖而出。

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  郑州日产NV200

  其实说NV200是MPV肯定没错,但是在NV200身上正贯彻着郑州日产一直宣传的CDV概念,Car derived Van,从这几个单词大家也能看出些许端倪,从轿车平台延伸出的厢式车,在平台上与骊威、骐达等车型并无太多不同,所以,您绝对不可用“能装”来定义NV200,它能够提供更为舒适的驾乘体验。

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  NV200的新潮绝对不仅仅停留在CDV的定义上,改款后的2014款车型可以用“有样儿”来形容,顶配车型由日产御用改装厂“Autech”亲自操刀设计,相当具有层次感的镀铬格栅与头灯连为一体,保险杠线条犀利,在雾灯边缘更为立体的菱形造型与梯形下进气口相互呼应,营造出了几分运动气息。

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  车身侧面的线条,由车头的较为圆润过渡为笔直方正,当然这不仅仅是造型上的需要,这样的设计能让乘客获得更好的车内空间,在搬运货物时,更为规整的车身能够增加不少储物空间。

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  尾部采用垂直线条勾勒而成,尾灯面积不小,中间的镀铬饰条很好的起到了拓展视觉宽度的作用,另外顶部的扰流板营造了极佳的视觉观感。

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  内饰部分,NV200并没有什么花哨的设计,一切都已使用为主,整体的浅色内饰也能带给人日产品牌一贯秉承的居家感,银色饰板点缀的恰到好处,搭配更新后的方向盘,能给整个车厢带来更为时尚的感觉。

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  当然,作为NV200,灵活多变的乘坐、储物空间才是它最根本的使命,三排七座的设定已经可以满足绝大多数家庭的出行需求,宽敞的第二、三排乘坐空间,头部空间均超过两拳。

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  另外许多人性化设置也是NV200带给我们的另外一个惊喜,位于靠背后方的小桌板和杯架、方便第三排乘客上下车的车顶拉手,后排独立空调、第三排独立杯架,这些您都能在NV200上找得到。

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  在动力方面,NV200装配的是一台1.6L HR16DE全铝发动机,最大功率91千瓦,最大扭矩为153牛米/4000转,当然最大的亮点,就是与发动机相匹配的日产看家神器XTRONIC CVT变速箱,顿挫感带来的不适感将一去不复返,而且即便是对于女性消费群体,日常驾驶时也会倍感轻松。

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  说句题外话,此次改款后的NV200自动挡(CVT)也获得了很多公司客户的青睐,不但作为小型接待车或者小班车来使用,经济性和品牌力都是优于大型商用MPV的,可以说是“公司用车首选”。

  • 责任编辑:杨辰晨

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