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产品特质相近 简析丰田雷凌VS日产轩逸

宽裕 适中 局促雷凌 空间舒适度:适中前排头部空间990mm后排头部空间900mm前排腿部空间880~1090mm后排腿部空间650~920mm 宽裕 适中 局促轩逸 空间舒适度:适中前排头部空间965mm后排头部空间900mm前排腿部空间845~1070mm后排腿部空间710~940mm 

  二、内饰对比:工艺用料同是日系车的典型

  从雷凌与轩逸外观我们不难看出,二者之间风格存在不小的差异,映射到内饰布置中同样如此。雷凌采用了丰田全品牌新一轮的内饰设计,近期推出的多款同门均有着神似的布置,相比之下雷凌的设计者则显得更为大胆,其中控台各个区域的轮廓线条差异明显,功能区块之间也有着明显的区分,如此独立排布的方式,也为其带来了强烈的视觉层次感。

2014北京车展静态评测广汽丰田雷凌

  相比之下,轩逸的内饰没有犀利的轮廓线条,各个区域之间的契合自然、衔接流畅,多媒体与空调面板等功能区块,也都采用了较为规整形状,呈现出了较强的视觉整体感,这也让中控台两条棱线成为了焦点,如此方式的点缀,为本来同一维度的中控台拒绝呆板,勾勒出了层次,增添了一分灵动。

东风日产2014款新一代轩逸

  在车展我们亲历体验雷凌之前,本以为两车在内饰的工艺与用料上也会存在较大差异,而结果却不分伯仲,两车均带来了日系合资厂商一贯的工业水准,中控台软性材质覆盖,车门处也都只有支撑手肘位置,采用了软性填充与皮质包裹。综合来看,两车内饰在视觉上可以说是日系车的典型,整体氛围清爽不压抑,而相比德系车型,则少一些厚实的感觉。

2014北京车展静态评测广汽丰田雷凌

2014北京车展静态评测广汽丰田雷凌
【雷凌车展体验图片】

东风日产2012款新一代轩逸

东风日产2012款新一代轩逸【新老轩逸对比体验】

  就两车的对比来说,配置与功能性至关重要,但由于雷凌下周才正式上市,如今我们尚未拿到它的配置单,我们也将在后续报道中为大家呈现。

2014北京车展静态评测广汽丰田雷凌

  • 责任编辑:杨辰晨

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