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主打运动风 锐志/思铂睿/君威三车对比

宽裕 适中 局促锐志 空间舒适度:适中前排头部空间970mm后排头部空间930mm前排腿部空间850~1090mm后排腿部空间620~900mm 宽裕 适中 局促思铂睿 空间舒适度:适中前排头部空间960mm后排头部空间900mm前排腿部空间855~1075mm后排腿部空间620~865mm

  随着80后消费群体购买力的大幅上升,越来越多的车型元素也更向年轻群体的喜好所倾斜,尤其是中级车领域主打运动化特点的产品逐渐受到市场追捧,在今天的文章中我们就为大家带来三款主流运动化中级车的横行对比,看看它们之间有哪些异同之处。

封面

  新锐志是中级车中最早标榜运动化属性的代表车型之一,去年迎来最新换代车型之后在外观方面再一次强化了这一最大卖点,大灯的不规则设计加上在视觉效果被拉宽的上进气格栅组成了更加犀利前脸造型,另外,由于车头车尾的重新设计,致使车身的长度有了15mm的增加,而其他数据则与老款车型相同。

一汽丰田2013款锐志

一汽丰田2013款锐志 一汽丰田2013款锐志

  与锐志针锋相对存在的思铂睿在市场表现方面虽然有所不及,但是对于运动化的属性却同样推崇,作为日本本土版雅阁而引入的思铂睿在外观尺寸上更加紧凑线条设计也更加凌厉,新款思铂睿中网面积有所缩小,同时改为双横幅样式,相比老款更简洁,也与思铂睿运动的定位更为契合。下进气口形状则由老款的倒梯形改为正梯形;经过重新设计的前保杠样式较前款显得更加粗壮凶狠。

东风本田2013款思铂睿

东风本田2013款思铂睿 东风本田2013款思铂睿

  另外一款同样主打运动化元素的新君威相比前两者更加具有欧系色彩,整体外观设计的棱角感并没有特别突出,随着君威全系车型中期改款的完成,前格栅尺寸有所提升,而镀铬条的粗细幅度也更富层次感;“冰蓝元素”的大灯透镜视觉效果更为出色,而前保险杠唇边的重新设计和大尺寸的雾灯镀铬饰条也让改款君威看上去更具攻击性。

上海通用别克2014款君威

上海通用别克2014款君威上海通用别克2014款君威

  新锐志在内饰方面的改变并未像外观一样体现的显而易见,不论整体造型还是工艺用料都基本保持了与老款相一致,其中最大的提升在于座椅所采用的欧缔兰面料+真皮组合,这种面料一般会被一些一线奢侈品箱包用作内衬材料。对于质感与摩擦系数的提升有很大帮助。

一汽丰田2013款锐志

  不得不说相比新锐志,思铂睿在内饰氛围的营造上更能凸显运动属性,不仅三幅式方向盘手感极佳,在细节的配色及用料上更加考究:红黑相间的双色运动座椅,中控金属色饰板以及挡把上的红色缝线都更能激起驾驶者的热情。唯一让人觉得稍感遗憾的就是整体材质的塑料质感稍微强了一点。

东风本田2013款思铂睿

  新君威内饰更加注重科技感的打造,中控面板采用哑光处理,触感很好做工也十分细腻,配合多处电镀装饰件整体质感得到了很好的保证,而在改款车型中全新IntelliLink智能交互系统的引入让改款君威的中控变得简洁许多,绝大部分的多媒体按键都被集成于4.2英寸彩色液晶中控显示屏中。

  • 责任编辑:杨辰晨

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