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动力改变乐趣未丢 测国产奥迪A335TFSI

轮胎方面,国产A3 Sportback 35TFSI豪华型选择的是固特异EfficientGrip御乘轮胎,尺寸同样为225/45R17。国产A3 Sportback 35TFSI的制动设定与进口版40TFSI车型并无区别,制动踏板力度同样均匀饱满,并且制动力的输出也相当线性。

  相比于进口版40TFSI车型,国产A3 Sportback 35TFSI的提速少了头段的闯动感,加速过程更加线性。尽管最大扭矩完全相同,但更滞后的峰值扭矩转速反而会让35TFSI的动力衔接更加平顺;同时油门踏板行程与动力响应的更加细腻柔和,相比进口车型对驾驶者的宽容度也更高。

测试一汽大众奥迪A3 35 TFSI

  国产A3 Sportback 35TFSI的制动设定与进口版40TFSI车型并无区别,制动踏板力度同样均匀饱满,并且制动力的输出也相当线性。

测试一汽大众奥迪A3 35 TFSI

  同样被保留下来的还有转向质感,无论是转向力度和回馈力度都保持均匀线性,同时准确的指向性也给人以相当轻快灵敏之感,再加上方向盘本身质感就很饱满趁手以及不大的转弯半径,日常驾驶时能够提供相当的乐趣。

测试一汽大众奥迪A3 35 TFSI

  试驾进口40TFSI时,其避震表现得韧性十足同时又不失良好的滤震性能。国产A3 Sportback 35TFSI底盘的扎实程度与避震的硬朗调校同样值得称道,只是在细节处似乎仍与进口车型存在差别:主要体现在处理路面的连续细碎坑洼时,国产A3 Sportback 35TFSI并不似进口车型处理的干脆利落,而是仍会留有轻微的余震传递到驾驶舱。

测试一汽大众奥迪A3 35 TFSI

  结语:尽管受排量所限,相比进口的40TFSI车型,国产35TFSI的动力输出少了几分凌厉但却更侧重平顺性;在转向与制动调校方面则无丝毫缩水;底盘与避震的设定也基本保持了原有的扎实与硬朗。

  • 责任编辑:杨辰晨

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