302 Found

302 Found


nginx

大公网

大公汽车 > 车资讯 > 购车 > 导购 > 正文

热闻

  • 图片

适合家用的A级车 试2014款爱丽舍舒适型

此次静态体验给我的感觉是:爱丽舍的外观在当下和同级车型相比丝毫不落人后,其动感、矫健的车身造型相当符合目前市场的需求;内饰配色及功能区域布置方面也较好,只是用料实在过于简单,并且一些细节部位还有改进的空间。试驾体验中,爱丽舍的动力足以令人满意,但变速箱换挡时略有生涩感,操控性能良好;乘坐方面,座椅够柔软、但对腰部的支撑及其有限,此外偏大的车内噪音也是亟待解决的问题。

  雪铁龙曾经借富康创造了单车销量超50万辆的传奇,而今,从富康演变而来的爱丽舍在A级车市场上也颇受好评。今天我们将借助2014款爱丽舍手动舒适型试驾车,为您全面展示这款适合家用A级车的风采。

\

  爱丽舍 2014款 1.6L MT 舒适型指导价:7.38~11.88 万 品牌:雪铁龙

  ● 外观解析

  与某些品牌车系相比,由累计销量高达50万辆的富康延伸出的爱丽舍,如今与标致301共平台生产,它在尺寸和外观方面有哪些让人眼前一亮呢?

\

2014款 爱丽舍与同级 车型 车身参数对比
车型 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm)
爱丽舍2014款 4427 1748 1476 2652
凯越2013款 4515 1725 1445 2600
捷达2013款 4487 1706 1470 2603
桑塔纳2013款 4473 1706 1469 2603
  阳光2014款 4456 1696  1514 2600
中国汽车消费网制表 

  关于尺寸方面我想说的是:20mm的差距也就一指半左右的宽度,因此实际意义并不大,至于具体的乘坐空间还得看内部的布置情况,实际表现才能说明问题。

\

\

\

\

  采用家族化前脸是新款爱丽舍的最突出特点;新爱丽舍前舱盖板上的线条丰富且充满力道,同时又不像美系车的粗犷风格,而是多了一份柔美;中网镀铬饰条与双人字形的车标完美地融合在一起,整体秀气、灵巧;下部梯形格栅面积较大,采用蜂窝状设计。

\

\

\

\

  侧面整体造型匀称,贯穿头、尾灯的线条更是将整车的动感气息展露无遗;"花式"轮毂造型新颖;轮胎采用注重舒适型的Comfort 221系列,规格在同级等价位车型中名列前茅;此外前后都采用的盘式刹车也是新车的亮点之一;尾部造型饱满,给人的整体感觉简约但不失法系车型独有的韵味;如果能将尾排稍作修饰效果会更好。

  • 责任编辑:厉俊强

人参与 条评论

302 Found

302 Found


nginx

微博关注:

大公网

  • 打印
302 Found

302 Found


nginx
302 Found

302 Found


nginx
302 Found

302 Found


nginx