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20万城市suv该选谁?双龙新爱腾PK丰田RAV4

通过对比,不难看出如果作为一款城市SUV,新RAV4完全可以胜任,但如果消费者希望拥有更强的越野性能,可以在户外恶劣环境下依然畅通无阻,而不止拥有一款外形时尚,内饰时髦的普通SUV,新爱腾显然更胜一筹,符合严苛的用车需求。

  花20万买一辆四驱SUV,除了期待获得更大的空间,更高的配置,许多人也希望拥有高人一等的通过性。毕竟SUV本为户外而生,少了翻山越壑的能力,纵然装备再高端的配置,也不过是轿车的升级版。随着四驱SUV越来越多受到关注,各厂商不断地推出新产品,尤其是刚上市不久的双龙新爱腾与丰田新RAV4。

双龙 爱腾    丰田 RAV4

品牌

车型

价格

双龙

新爱腾2.3L自动豪华汽油版

20.98万元

丰田

RAV4 2.0L CVT 四驱 风尚版

21.78万元

  四驱系统PK

  作为韩系SUV的代表,新爱腾继承双龙60年SUV研发经验。不仅拥有非承载式车身结构,而且具备分时四驱系统。通过四驱旋钮,控制电控分动箱,驾驶者可以在2H后驱、4H高速四驱、4L低速三种四驱模式之间自由切换。面对一般砂石路面、沙石坡道,新爱腾使用两驱即可轻松应对;如果遭遇湿滑路面或者长上坡,则可以使用4H高速四驱;而4L低速四驱只有面对复杂路况,诸如炮弹坑、交叉轴、驼峰等情况时需要启动。在交叉轴测试中,车轮悬空后会出现短暂空转,但电子辅助系统会立刻介入,及时对空转车轮实施有效制动,使其它车轮得到有效动力,从而帮助车辆脱困。

双龙 爱腾    丰田 RAV4

  丰田新RAV4依然采用适时四驱系统,与日产奇骏类似,其核心部件是一套由电磁控制的多片离合式差速器。前后轴均为开放式差速器,带有电子辅助制动功能。在一般情况下,RAV4采用前轮驱动,当系统检测到前轮打滑时,四驱系统才开始启动。但如果要通过一些复杂越野路段,驾驶者也可以利用四驱锁止按钮,在40公里以下时速主动连接四驱,获得前后轴55:45的恒定比例动力分配,以提高通过性。不过实际面对交叉轴测试时,由于悬空车轮并不能被电子系统有效制动,因此车轮空转依然非常明显,其它车轮因此无法获得动力,如果不借助一定速度,新RAV4很难顺利通过交叉轴测试。

  悬架系统PK

  新爱腾采用非承载式车身,前双叉臂/后五连杆独立悬架,可以对颠簸路面进行有效过滤。其双叉臂悬架可以精确定位前轮的各种参数,并在前转弯吸收轮胎所受的横向力,加上两叉臂的横向刚度较大,所以转弯的侧倾较小。并且让车轮在上下运动时能自动改变外倾角减小轮胎磨损,自动适应路面,轮胎接地面积大,贴地性好,可以对颠簸路面进行有效过滤。法拉利、玛莎拉蒂等超级跑车也采用双叉臂悬挂。

双龙 爱腾    丰田 RAV4

  丰田新RAV4采用前麦弗逊/后双叉臂悬架,可减轻在坎坷道路行驶的颠簸和噪音。特别加大后悬架防倾平衡杆直径,改善了SUV车型由于车身重心较高产生的倾斜现象,同时悬架刚性的强化让转向操纵感更为稳定。不过新RAV4减震虽然对细碎震动处理比较到位,但整体调教并非为舒适设定,依然偏硬,保持了丰田SUV一贯的风格。

  • 责任编辑:厉俊强

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