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头号日系豪华SUV 雷克萨斯RX350尊贵版

加速测试时,弹射起步转速可达2700rpm左右,放开剎车瞬间,轮胎会有小幅打滑,当转速到达6200rpm左右即会升挡。在一般道路行驶时,变速箱反应相当快速,只要深踩油门,变速箱立刻会降挡,换取较佳的加速感。

  雷克萨斯,这个成立于1987年的豪华汽车品牌,可说是汽车界的奇迹,它不像欧洲豪华车有着显赫的历史背景,也并非第一个日系高级品牌(第一个日系高级品牌为讴歌),但靠着缜密的市场调查以及超越欧系品牌的高质量,在北美市场迅速打开知名度。以往雷克萨斯擅长宁静无声的发动机运转质感、如丝绸般滑顺的行驶特性。但最近几年我们可以明显地感受到雷克萨斯在保有原本的细腻之外,还添加一些个性化的设计,以更年轻的样貌展现在世人的面前。

RX350

  外观:充满家族设计风格

  本次试驾的RX350为第三代RX车型,于2009年推出,厂内代号为AL10,并在2012年推出小改款车型,最主要的改变在于前脸风格追随四代GS车系,将进气格栅换为纺锤造型。这也是小改款之后改变最大的地方,至于车身外观其它部分,基本上风格不变,仅在细节处(例如灯罩颜色)做出一些变化。

RX350试驾

RX350

RX350试驾

RX350

RX350

RX350试驾

RX350试驾

  本次试驾的车款为RX350尊贵版,轮胎为普利司通Dueler H/L 33 SUV专用胎,尺寸为235/55R19,配上19寸轮圈,扁平比55相信能提升不少舒适性。在北京近郊的高速公路上,我们认为这套胎的确能降低胎噪,替车舱宁静性加分不少。

RX350试驾

  • 责任编辑:杨辰晨

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