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头号日系豪华SUV 雷克萨斯RX350尊贵版

加速测试时,弹射起步转速可达2700rpm左右,放开剎车瞬间,轮胎会有小幅打滑,当转速到达6200rpm左右即会升挡。在一般道路行驶时,变速箱反应相当快速,只要深踩油门,变速箱立刻会降挡,换取较佳的加速感。

  内饰:日系细腻风格

  有在方向盘造型上有一些小小的改变。此外,RX350的内饰组装展现了雷克萨斯一贯的细腻与扎实,对于零件间隙公差控制良好,不会有间隙大小不一的情况发生。值得一提的是,RX车系的中控台是由一位捷克籍设计师所设计,比起以往雷克萨斯车型来得更加前卫,但又能保有日系车的人性化特色,是相当出色的设计。

RX350试驾

RX350试驾

RX350

RX350试驾

  雷克萨斯的多媒体控制系统Remote Touch,在RX350上也没有缺席,这套系统利用挡把旁边的操纵杆来控制屏幕上的鼠标,操纵杆后方有一块凸起之处,让驾驶者在操作时能够找到手腕的支撑点,以便于控制操纵杆,其它开关、按钮都相当容易操作,几乎都在驾驶者伸手可及之处,整体设计相当符合人体工学。

RX350试驾

  丰富的配备一直都是雷克萨斯的特色之一,除了各项开关好用顺手,丰富又实用的配备也是雷克萨斯的特色,例如RX350尊贵版的前排座椅均有记忆功能、车外后视镜也具有防眩光功能、RX全车系都配备10安全气囊(前排座椅正面、侧面及膝部气囊、前后一体式侧气帘、后排座椅侧面气囊)、清晰的中央屏幕、高档的Mark Levinson音响系统与双前座椅通风、加热功能。此外,身为SUV车型的RX350虽没有踏板方便体型娇小的乘客上下车,但离地间隙并不高,对于一般人而言应该不会造成困扰。

  • 责任编辑:杨辰晨

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