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“e”义非凡 试驾大众e-Golf纯电动车

其实早在1896年,费迪南德-保时捷先生就已经制造出了依靠电能行驶的轿车。值得一提的是,这台车的内饰用料以及做工要比国内的第七代高尔夫更精细,触摸上去给你的反馈要更好。

  其实早在1896年,费迪南德-保时捷先生就已经制造出了依靠电能行驶的轿车。时间过去了118年,我们并没有看到电动轿车大规模取代内燃机轿车的景象。姑且不说其续航里程的问题,其污染转嫁正日益受到越来越多人的关注。在中国这种以煤电为主要发电方式的国家来看,纯电动轿车真的就是一种环保的出行方式么?好吧,在这个问题尚未搞清楚之前,从目前来看,纯电动车正在逐渐获得市场以及政府的认可。而今天的主角则是一个既熟悉又陌生的车型,e-Golf。

e-golf

  e-Golf的平台其实就来源于我们大家熟知的大众第七代高尔夫轿车。不过与国内销售的第七代高尔夫不同的是,e-Golf采用了后多连杆式的独立悬挂,而这种设定除了高尔夫GTI以及高尔夫R上使用之外,德国本土的高配第七代高尔夫轿车也采用此设定。

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  就其外观来说,笔者似乎不用做过多的解读了。e-Golf的外观与大家所熟知的国内第七代高尔夫几乎没什么太大的差异。当然,为了凸显它的电动车身份,以及比汽油车昂贵的价格,当然要在细节之处做到标新立异。例如超炫的远近光LED大灯等等。蓝色系似乎是一个永远代表着环保的色系。e-Golf在细节之处的配色应用了不少蓝色系来点缀其中,甚至连车标都透着一股幽蓝。

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  e-Golf实现了前后全LED灯组,除了能够提升照明效果外,也减少了其能量损耗。标新立异的轮毂为其增色不少。轮胎方面则采用了马牌旗下低滚阻系列,在减少滚动阻力和舒适性上都有不错的表现。

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  • 责任编辑:杨辰晨

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