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有资本有实力 试驾长安紧凑级SUVCS75

自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80、陆风X5、全球鹰GX7,但依然无法撼动它的地位。真皮座椅的柔软度与包裹性表现不错,表面带有契合动感风格的红色缝线,前排座椅调节具备6方向电动调节与腰部支撑手动调节,此外还配备了2级座椅加热功能。

  飞翼式的中控台延续了CS35的设计,在细节上CS75拥有更为时尚的细节处理,同时为了体现豪华感,做工用料等环节也得以再次提升,总体上来讲,这款车已脱离了人们对自主品牌的传统观念。

  7英寸中控液晶屏支持触控操作,属于当下的主流配备,集成了导航、蓝牙、车辆设置等常见功能,灵敏度与清晰度的表现不错。不过这款新车并未导入IN CALL系统(以手机作为纽带,通过手机与车载智能终端进行蓝牙、WiFi连接,实现一键导航、影音娱乐、道路救援,甚至可以处理交通违章),要知道这套系统已使用在更低级别的CS35上,对此相信很多人都会有些遗憾。

  娱乐系统与空调系统的分隔明显,将误操作的可能性降至最低,在实际体验后,中控台按键的触感与阻尼设定表现不错,处于同级别中上等水平,空调温控调节采用旋钮的方式,比较利于操作。目前2.0L全系均车型均未配备自动空调,这项配置将会出现在后续推出的1.8T车型当中。

  方向盘在样式上反而没有CS35看上去那么时尚,这是由于层次感与银色饰条减少的缘故,我个人认为CS75为了体现更好的豪华感,从而减少了花哨抢眼的装饰。握感上,这款三幅式方向盘的表现还算不错,整体而言比较舒适,两侧集成的快捷键包含行车电脑信息的切换、音响控制、蓝牙免提电话以及定速巡航等功能。

  炮筒式仪表的造型没有太多可说的,在许多车型上我们都见过此类的设计,色彩的搭配倒是显得有些新意,冰蓝与白色的交融体现出了现代时尚感,在实际阅读方面也十分清晰。通过方向盘中的快捷键,可以切换行车电脑显示屏内油耗、车速、胎压等信息。

  • 责任编辑:杨辰晨

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