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实力更加均衡 一汽丰田全新卡罗拉试驾

等了7年,终于全新一代卡罗拉来到了我们身边,其实在09年的时候,丰田就已经有加长卡罗拉的轴距的计划了。新卡罗拉内饰同样可以用脱胎换骨来形容,相比老款更富有层次感,在颜色搭配上也式向运动特性靠拢。

  等了7年,终于全新一代卡罗拉来到了我们身边,其实在09年的时候,丰田就已经有加长卡罗拉的轴距的计划了。但是由于全球版的卡罗拉在世界16个地方生产,在当时金融危机的背景下,内部因为过大的投资成本曾出现过反对的声音。而得益于总设计师与团队的坚持,最终加长轴距版的第11代卡罗拉终于来到了我们的面前。在上市前,我们也对全新卡罗拉进行了一次算不上全面的试驾。

 

  全新一代卡罗拉的外观变化可以用脱胎换骨来形容,外观变的更激进,甚至前格栅的造型与雷克萨斯的设计有很高的契合度。前格栅依旧有老款的影子,但是采用了全新的家族特征之后,识别度更高了。整个前脸更动感也更有张力。

  大灯里的两条与前格栅想衔接镀铬装饰也算是一处点睛之笔,提升了前格栅与大灯的整体性。而大灯的配置相对不高,全系都采用了卤素前大灯,而且只有高配车型才配有透镜,LED日间行车灯也仅仅在1.8L车型上才有配备。

  车身侧面的防刮条移到了车门最底部,让车身重心显的更低,突出了一种运动气质,而C柱的部分也是采用了上扬式的设计,与车身造型很契合。车身的长度以及轴距都有增加,特别是大家最关注的轴距,相比老款增加了100mm,可不要小看这100mm,对于后排的乘坐空间都有很大的提升。

 

 

  全新卡罗拉的尾部造型与前脸设计相呼应,更多硬朗的线条较之老 款体现了更多的动感,尾灯的设计也更加高挑,与上挑的腰线处在 一条直线上,让尾部看着显的更厚重。

  • 责任编辑:杨辰晨

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