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续航里程小幅提升 北汽新E150电动车试驾

近几年,中国电动汽车市场大有抬头之势,随着几大自主品牌相继推出自己的电动车产品,电动车这个名词在国内汽车界已经不再是什么遥不可及的未来技术。新款E150EV的仪表盘采用了平面式炮筒设计风格,银色镀铬饰条将每一个仪表区域划分,左右两侧分别为电量表和电压表。

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  近几年,中国电动汽车市场大有抬头之势,随着几大自主品牌相继推出自己的电动车产品,电动车这个名词在国内汽车界已经不再是什么遥不可及的未来技术。雪佛兰沃蓝达的推出,似乎并没有给汽车市场带来怎样的震撼,但高端品牌特斯拉的到来,却唤起了国内消费水平较高人群的好奇心。这或许是一个信号,昭示着电动汽车产业的兴起,但这项产业也具备着很多的不确定性。今天我们要接触的这款电动汽车,已经算是在北京小有名气,它即代表着北京汽车目前最高的电动车技术,也是距离我们最近的一款已具备一定市场份额的产品。

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  目前在北京几大郊区很常见的,是北汽E150EV电动车的第一代产品,对于这款车的实际表现,广大使用者给出了不少肯定,当然其中也充斥着不少疑虑。而你眼前的这辆北汽E150EV电动车,则是北汽新能源公司最新研发的第二代产品,除了在设计方面有一定改变,配置方面也有所提升,不过最重要的还是续航能力较第一代产品有了小幅提升。

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  外形设计上,新款E150EV并没有尝试做出什么改变,大部分设计都维持了老款的风格。首先我们要说说这款电动车的充电问题,新款E150EV具备三种充电模式,快充、慢充和“超慢充”,车标内部设计的充电接口既为快充接口,它可以实现半小时充电80%,1-2小时完全充满的状态,适合途中短暂补给。而慢充则是通过油箱盖内部的接口进行充电,一般需要6-8个小时时间,适合在固定停车位进行的长时间充电。至于“超慢充”则是使用220V家用电源进行充电,在停车条件上没有太多的限制,不过充电时间要达到10小时左右。

  • 责任编辑:杨辰晨

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