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天生乐玩派 测试新MINICOOPERS

而新MINI的三种驾驶模式选择风格各不相同,经济模式:油门的响应速度会降低,收油滑行的情况下转速会降到1000转以下,确保滑行距离从而降低一定的油耗。总结:新一代MINI在外观上的改变就是变大了,更大的头灯、尾灯以及车身尺寸,让它成为了一台不太“迷你”的MINI。

  在内饰设计上,新MINI依然是“圆形”至上的原则,所有能用圆形来表达的地方,你绝对不会看到其他形状。而在做工与用料上,新MINI同样要比上一代多有提升,大面积的软质材料,增加了不少质感。

新MINI COOPER S测试

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  中控上巨大的行车电脑显示屏画面清晰度很高,UI设计的也非常漂亮,能够在不同的选项下配合各种颜色效果。操作起来的响应速度也够快,使用方法与宝马的iDrive非常的相似。同时,显示屏的周围还有一圈LED视觉灯,同样能够根据不同选项变换各种颜色,也能够根据中控各个旋钮的旋转范围,来调节LED灯的长度。

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  • 责任编辑:杨辰晨

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