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性价比出众 4款20万左右顶配中型车推荐

  现如今,合资品牌中型车已经成了不少消费者购车的首选,价格适中、空间比较大同时配置又很丰富,综合实力相当均衡。在这个基础上如果能花更少的钱买到更高配置的车,那自然是再好不过的了。今天我们为大家挑选的四款车就能满足这个需求,只要20万左右就能买到顶配车型。

汽车之家

  ● 东风标致5082014款 2.3L 罗兰·加洛斯版

  新车指导价:23.43万

  优惠幅度:约3万

  东风标致508(下文简称508)一直以性价比高著称,全系16.97-23.43万的指导价相当实惠。更重要的是现在市场上优惠幅度较大,顶配车型罗兰·加洛斯版在全国范围内大多有3万元左右的优惠。优雅的外型设计、丰富的配置都让508成为想要购买中型车的消费者一个不错的选择。

东风标致 标致508 2014款 2.3L 罗兰·加洛斯版

  508的车身尺寸为4826×1855×1465mm,在同级别车型中属于中等水平,2815mm的轴距则超过了大部分的同级别车型。简洁、优雅是508外观设计的两大关键词,流畅的线条和圆润的车身凸显了508的时尚气息。

东风标致 标致508 2014款 2.3L 罗兰·加洛斯版

东风标致 标致508 2014款 2.3L 罗兰·加洛斯版

东风标致 标致508 2014款 2.3L 罗兰·加洛斯版 东风标致 标致508 2014款 2.3L 罗兰·加洛斯版

 ‘左:前驻车雷达右:无钥匙进入’

东风标致 标致508 2014款 2.3L 罗兰·加洛斯版 东风标致 标致508 2014款 2.3L 罗兰·加洛斯版

‘左:感应雨刷右:全尺寸备胎’

  508配备了带有随动转向照明功能的远近光一体式氙气头灯,车灯会随着转向角度调整头灯照射的方向。前驻车雷达在同级别中并不多见,再配合上倒车影像,可以最大限度的保证停车时的安全。另外像无钥匙进入、自动感应雨刷等配置也为日常用车提供了很大的便利性。

东风标致 标致508 2011款 2.3L 自动旗舰版

  508的内饰造型比较普通,整体风格简洁大方,整个中控台均采用软质材料,手感不错。中控台上的按键和旋钮做工也保持了较高的水准,没有松散的感觉。

东风标致 标致508 2011款 2.3L 自动旗舰版 东风标致 标致508 2011款 2.3L 自动旗舰版
‘左:带内置硬盘的多媒体导航系统 右:HUD抬头显示系统’

东风标致 标致508 2014款 2.3L 罗兰·加洛斯版

  508使用了带内置硬盘的多媒体导航系统,并具备实时路况显示功能,另外像HUD抬头显示系统也是个拔高的配置。508的前后排座椅都配备了电加热功能,其中前排座椅还具备按摩功能,在同级别中绝对是难得一见的高端配置。此外像前排侧气囊、前后排头部气囊、牵引力控制、车身稳定控制也都有配备,在安全方面能让人放心。

东风标致 标致508 2014款 2.3L 罗兰·加洛斯版

东风标致 标致508 2014款 2.3L 罗兰·加洛斯版

  身高180cm的体验者将前排座椅降至最低后,头部空间三指,表现正常。后排头部空间也是三指,腿部空间达到了一拳零四指,在同级别中属于中上等水平。

东风标致 标致508 2014款 2.3L 罗兰·加洛斯版

  508的后排座椅可以调节倾斜角度,还带有加热功能。侧/后风挡遮阳帘、独立空调、老板键也是一应俱全,可以说508的后排表现在同级别中数一数二,就算和更高级别的车型相比也具有一定优势。

东风标致 标致508 2011款 2.3L 自动旗舰版

东风标致 标致508 2011款 2.3L 自动旗舰版

  508搭载的这台2.3L自然吸气发动机已经服役了不少年,无论是最大功率还是最大扭矩,都和同级别车型有一定的差距,以现在的眼光来看确实有些落伍。变速箱方面匹配来自爱信的6速手自一体变速箱。

  ● 小结

  新款508已经在今年的成都车展上正式亮相,距离上市应该也不远了,新车型上市老车型必定要清库存,相信508的优惠力度还会加大。如果您对于动力的要求不高,更看重舒适的驾乘环境以及高配置,那508会是个相当不错的选择。

责任编辑:厉俊强

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