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大众途观PK日产奇骏 德日紧凑SUV大战

  目前各大厂家对于SUV这肥沃的市场都非常重视,越来越多的SUV车型进入国内市场。就目前而言,大众途观依然是神车般的屹立在合资SUV销量榜首。然而日产奇骏这一换代后竞争力倍增的对手也是实力非凡,两者之间的对决可以说是德日标杆级紧凑型SUV之间的对决。

  车型背景:途观持续火爆 奇骏自这一代起逐渐热销

  大众途观是大众首款国产SUV,其在2009年广州车展上首次与消费者见面并且于2010年正式上市。大众途观基于进口大众Tiguan加长而来,而大众Tiguan则是大众的第二款SUV。基于PQ35平台生产的大众Tiguan在2007年法兰克福车展上正式发布,至今历史并不长也仅有这么一代车型。

  日产X-TRAIL,中文名奇骏,该车自2000年诞生至今已发展至第三代。第一代和第二代奇骏给人的印象都是硬朗阳刚,第三代奇骏则完全颠覆了之前的形象,变得时尚动感。第一代奇骏曾以进口方式在国内销售,第二代奇骏于2008年实现国产。2014年2月25日,东风日产全新一代奇骏即将发布。

  目前这两款车型的主销分别是途观1.8TSI车型和奇骏2.5L车型,他们的售价区间分别是19.98-27.68万元以及22.88-26.78万元。

  外观对比:硬汉与型男

  两车在外观设计上都有着明显的家族特色,但不一样的是途观的家族特点明显得跟一模子刻出来一样;而奇骏则保留了自有特点。

  对于大众途观的前脸设计基本不用多说,虽没换代但也紧随全新的家族设计变得更为硬朗。而日产奇骏则由硬汉变成了型男,镀铬装饰与黑色进气格栅极具质感。

  两车的大灯都采用了五边形设计,但无论是样式还是功能配置上奇骏都占据了绝对优势。奇骏拥有自动开闭、日行灯、大灯清洗等功能。

  两车的车身线条差异依然不少,途观在圆润的车身上采用了平直的腰线设计,整体过渡平和。而奇骏车身侧面流畅的线条柔美、灵动,带来了更加出色的光影变化。

  两车的尾部设计都比较简洁,但就对比来看,途观的设计更为简单以及整体度较高。而奇骏则拥有更多的时尚元素,层次感稍微强点。

  两车的尾灯都采用了分体式设计并且与前大灯造型作出了很好的呼应,其中途观的尾灯采用了LED灯源;奇骏则采用了双层灯壳打造出独特的造型。两车的轮圈造型都非常简单,平直的条幅以及单色设计并没有太多亮点。在轮胎尺寸方面,途观的235/55 R17与奇骏的225/60 R18有着公路与越野这两项不同的使用取向。

责任编辑:厉俊强

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