302 Found

302 Found


nginx

向“大表哥”看齐 MG GT对比上汽大众朗逸

  前日,上汽MG品牌旗下紧凑车型——MG MT正式上市,共推出9款车型,售价为9.59-14.99万元。在紧凑级车型中,如今的龙头老大自然要数上海大众的朗逸。今天,小编就为大家带来一场表兄弟之间的对比——2013款 上海大众朗逸1.4TSI DSG舒适型和2015款 上汽 MG GT 1.4TGI自动豪华版。(文中简称为朗逸和MG GT)

  尺寸方面,MG GT的各项数据都要比朗逸更有优势。

  外观上,朗逸的风格主要为稳重大气,而MG GT则更突出时尚且 富有运动感。

  前脸方面,大众的家族式设计让旗下诸多车型已经无法靠脸轻易 辨认,朗逸便是其中之一,也许这就是大众想要的结果;上汽MG品 牌旗下车型也同样如此,也许这是上汽通过合资向大众学习的良好习惯吧!

  大灯设计上,朗逸采用菱形的造型,简单而稳重;MG GT则趋向 于鹰眼,十分犀利,不过下部的蜂窝状格栅缺了雾灯后略显单调。

  轮毂方面,两款车型都采用类似双五幅的设计,不过朗逸更加粗 犷而显得大气,MG GT则更富有运动感,采用的轮胎均为205/55 R16。

  尾部设计上,完全符合两款车型的整体风格,朗逸简约而稳重, 顶部扰流板、一体式的尾灯造型和底部黑色后保险杠使得MG GT时尚而运动。

  内饰方面,朗逸的设计简单到能用简陋来形容,不过GPS导航、 中控彩色大屏和蓝牙都可以选配,银色装饰倒也提升了不少质感; MG GT的线条就丰富多了,虽说单色的设计略显单调,不过运动感十足。

  中控面板上,朗逸实在是过于简陋,造型也十分简单;MG GT就 丰富得多,造型也更时尚。

  方向盘方面,两款车型同为三幅式,不过朗逸的方向盘空空如也 ,而MG GT则集成了功能按键。

  仪表盘设计上,两款车型的造型十分相似,只不过MG GT采用了 更运动的炮筒设计,朗逸则十分平整,但朗逸拥有行车电脑,MG GT 却没有。



  座椅方面,两款车型均采用真皮材质,从前排座椅的造型可以 看出,朗逸比MG GT的包裹性更好,而且朗逸的后排座椅拥有中央头 枕和扶手,MG GT却没有。

  后备箱空间上,朗逸的常态容积为478L,MG GT为485L,MG GT 的表现更优秀,不过朗逸后排座椅支持按比例放倒,MG GT则仅支持 整体放倒,显然,朗逸更为灵活。



  动力方面,朗逸搭载一台1.4L涡轮增压发动机,最大功率 96kW/5000rpm,最大扭矩225N·m/1400-3500rpm,搭配7速双离合变速箱;MG GT搭载一台1.4L涡轮增压发动机,最大功率110kW/5600rpm,最大扭矩235N·m/1600-4000rpm,搭配7速双离合变速箱。

  总结:就目前而言,自主品牌还远不能与合资品牌一较高下,一味地模仿绝不是自主的出路。只有形成自己的特色才能够突出重围,构筑像MG这样的品牌家族式设计也许不失为一个方法,期待其日后的表现。

责任编辑:厉俊强

热闻

  • 图片

大公出品

大公视觉

大公热度