自主品牌汽车2013能否“逆袭”?

2013-01-11 08:50  来源:新安晚报

  2012年,“微增长”成为中国汽车市场的新名词。最新数据显示,2012年全国汽车销量1900万辆,同比仅增长4%。不过合肥车市却跑赢全国平均增幅,上演了一出逆势增长的好戏。新的一年,合肥车市会否也陷入“微增长”?安徽的自主品牌汽车能否“逆袭”成功?

  猜想一:增长态势能否持续?

  2012年的合肥车市依然增长迅速。据合肥市国税局车购税征管分局发布的数据,2012年该局征税车辆112023辆,同比增长18.94%。

  在不少业内人士看来,2012年9月份是合肥车市的一个重要节点。“去年上半年车市有些低迷,但是9月份出现了转折。”安徽汽车经销商协会秘书长韩震告诉记者,出现转折的一个重要原因是2012年国庆之前出台的节假日高速免费通行政策,“受到这一政策的刺激,合肥车市在去年9月份明显升温。”

  当然,高速免费通行政策只是车市“回暖”的“导火索”。“部分城市采取汽车‘限购’政策,导致不少车企将主要营销精力放在合肥这样的二、三线城市,间接拉动了车市。”安徽省汽车行业协会会长梁华平表示。

  那么今年合肥车市会保持这种增长态势么?“我认为今年合肥的汽车销量增幅应该能够保持在18%以上。”韩震认为,随着国家经济大环境逐渐“变暖”,加上合肥市民的消费理念逐渐转变,车市在2013年会表现得更好。

  猜想二:自主品牌能否“逆袭”?

  去年,随着国内车市增速放缓,加上不少合资车企开始打造低端车型,挤压了自主品牌汽车的市场空间。江淮汽车最新发布的公告显示,2012年,江淮汽车共销售汽车44.88万辆,同比下降3.78%。

  不过,从去年9月份开始,自主品牌开始“逆袭”。江淮汽车的数据显示,2012年9月份该品牌汽车销量同比增长达到15%以上,去年12月份江淮汽车销量更是达到37800辆,同比增长51.9%。

  “我认为2013年对于自主品牌汽车来说是关键的一年。”梁华平认为,市场竞争要求自主品牌汽车在质量、服务水平方面不断提升。随着品牌的口碑逐渐变好,加上国家政策的扶持,2013年自主品牌汽车应该会交出一份满意的“成绩单”。

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  随着春节临近,合肥市民购车热情日益高涨。记者昨日从合肥市国税局车购税征管分局了解到,2013年1月4日~9日,合肥平均每天有800多辆车缴税。而去年全年该局征收车购税车辆112023辆,平均每个工作日为425辆。

  昨天上午9点,记者在位于繁华大道的车购税缴税大厅里看到,大厅里已经挤满了前来办理车购税的人群。车购税征管分局的工作人员告诉记者,1月4日上班以后,短短六天时间里,该局车购税缴税大厅已办理纳税车辆4609辆,加上每天还有60多辆车通过4S店前置征收系统缴纳车购税,合肥每天新增汽车数量超过800辆。其中1月9日当天,合肥申报新车1257辆,单日申报税款的车辆数创下历史新高。

  “车市红火的主要原因是春节快到了,不少市民想这个时候买车回家过年。”合肥市国税局车购税征管分局局长陈明金表示,每年元旦、春节期间都是购车高峰,今年表现得更加明显。

责任编辑: 嘉缘
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