2012年中国豪车市场整体增长达30%

2013-01-13 08:33  来源:腾讯汽车

  在整体车市陷入微增长的2012年,豪华车市场一直是大家比较看好的市场,随着消费需求的升级,2012年中国豪华车市场的整体增长预计将达到30%,占据国内豪华车市场最大份额的奥迪和宝马分别增长29.6%和40.4%,继续领跑豪华车市场。奔驰品牌2012年市场销量仅增长4%,在销量上也和奥迪宝马拉开了差距,基本跌出豪车市场第一阵营。

  据不完全统计,2012年,奥迪在华销量超40万辆,宝马销量32.64万辆,占据前两位。奔驰销量20.6万辆占据第三,捷豹路虎2012年高速增长73%,销量达到73347台。沃尔沃汽车在中国的整体销量下降10.9%,为41989辆。受日系车风波的影响,日系豪车品牌雷克萨斯2012年只销售了7万辆左右,英菲尼迪和讴歌也不乐观。美系豪车凯迪拉克销量3万辆左右。

  奥迪A6L被宝马5系步步紧逼

  在主要的细分市场上,奥迪仍然保持领先优势,在主力的中高级豪华车市场上,奥迪A6L售出132872辆,BMW5系销量也突破10万级别,达107844辆,5系也是宝马首个突破年销量10万辆的车型,对比奥迪A6L 13万的销量,宝马正在步步紧逼奥迪的领先地位。在中级豪车市场上,奥迪A4销售100340辆,BMW3系销售46745辆,奥迪A4是宝马3销量的一倍左右,保持了很强的竞争优势。

  沃尔沃及日系豪车销量下跌

  在豪华车整体车市增长30%的情况下,我们看到,受钓鱼岛危机的影响,日系豪车基本未完成既定的销售目标,其中销量最高的雷克萨斯只完成了全年销量目标的80%,而本身就不是很主流的讴歌和英菲尼迪全年销量也不乐观。

  如果说日系豪车下跌还情有可原的话,沃尔沃的市场份额下跌就让人看不明白了,在整体市场大涨的情况下,由于在国内S40的退市,沃尔沃销量下滑了10%,这显然让做为控股方的吉利汽车有些难堪。

  附2012年主要豪车企业销量资料:

  奥迪:销量突破40万辆创记录

  2012年奥迪在中国销量创下最高记录,包括中国内地以及香港在内的总汽车销量首次突破40万辆,较去年增长29.6%。

  国产奥迪A4L、A6L和Q5 2012年销量共计达到322,700辆,比去年同期增长28.1%,其中奥迪Q5售出89488辆,较去年增幅为64.9%;改款奥迪A6L售出132872辆,实现17.3%的增长;奥迪A4销量100340辆,增幅达18.7%。

  另外,奥迪进口车销量比去年同期增长36.2%,实现83138台的销量。其中,奥迪Q7表现最为出色,共售出21360台,较去年增长10%;奥迪A8S8共售出18857台,增幅达51.7%。2012年年中上市的奥迪Q3也受到中国消费者的欢迎,共售出2145台。

  值得一提的是,去年奥迪在中国的经销商网络建设进一步扩大。经销商数量从60家增至290家,已经覆盖中国的130个城市,平均每一个星期就有至少一家新的4S店开业。

责任编辑: 嘉缘
三项金融改革加快推进 或释放最大红利
随着利率市场化改革进一步推进、人民币汇率进入均衡区间、人民币资本项目可兑换改革的进一步深化,以及存款保险制度的建立和实施,中国经济正步入对外开放的转型期。
大公资讯 中国 军事 言论 图片 财经 产经 金融 汽车 娱乐 明星 生活 科技 书画 报纸 香港在线 国际 社会 教育 副刊 食品 会展 宏观 体育 健康 女人 人物 历史 专题