北京出租车燃油补贴变中石化加油卡 公司:是规定

2013-01-21 12:42  来源:中国广播网

  1升汽油七八元钱,所以,对油价最敏感就是出租车司机了。按照国家的规定,近几年,出租车司机们每月可以按照标准领到一份“燃油补贴款”,这笔钱也成为司机们收入中重要的组成部分。

  然而,最近,有北京的部分出租车司机给央广新闻热线400-800-0088打来电话,说他们每月支取的“燃油补贴”突然变成了一张中石化加油卡。要知道,很多出租车司机平时是到一些更为便宜的民营加油站加油的。发了中石化的加油卡,就只能在中石化加油。此举让出租车司机们颇为不满。

  周师傅:开会嘛,然后整个会场都已经炸了营了!

  周师傅在北京新月出租汽车公司开车已经十多年,最近,司机们讨论最多的,就是燃油补贴改成加油卡这件事。

  周师傅:这相当于把1200块钱打到中石化的卡里之后,我们是见不着现金的,还得必须到中石化去加油,所以说我觉得这个事是垄断,它成了有点儿强制性的东西了。

  油价上调,作为出租车司机,周师傅和同事们领“燃油补贴”已经好几年,作为单班司机,他每个月的“油补”是1200多块,以前都从银行卡里直接取现,今年起,公司给每个人办了“中石化油补卡”,每个月的油补直接充入一张中石化加油卡,在中石化加油站定点加油。

  在北京西城区一家中石化加油站,周师傅头一次用这张“油补卡”,找加油站的工作人员咨询。

  工作人员:拿这个卡加油。

  赵师傅:拿这卡加油,这就行了是么?有优惠么?积分呢?

  工作人员:就是当钱使。这就是给你油了,什么都没有。

  赵师傅:那发票也没有。

  工作人员:没有。什么都没有。

  多数出租司机会去民营加油站 中石化比其他加油站贵近百元

  记者:那跟别的加油卡就完全不一样了?

  工作人员:对。

  赵师傅:是不是只有我们公司。

  工作人员:现在也有好多公司。以后可能就都改成这个了。

  记者:这个能充值么?

  工作人员:那就没必要了,也没折扣。

  没有折扣,没有积分优惠,不开发票,这张蓝色的小卡片和一般银行卡一样大小,除了中石化的商标,还有明显的“出租车油补卡”字样。显然,它和普通的加油卡有诸多不同。对周师傅来说,一千多块钱进了加油卡,相当于每月收入的一大块硬要在中石化加油,他挺不乐意,他给记者算账。

  周师傅:7块8,中石化,这是三河那边的,这是我们家附近的,它是7块2毛1,中石油也是7块8毛1,但是它有一个4块钱的优惠。

  细算下来,这笔钱用来加油,比其他加油站贵了100多块钱。

  新月出租车公司:这是“规定”

  新月公司是北京市出租汽车公司中比较大的一家,周师傅车里放着公司发的一份《出租小轿车的燃油补贴--中石化加油卡实施方案》,方案显示,在这家有着7000多辆车的大公司,中石化加油卡是公司与中石化合作进行的调整。方案结尾的句子是“司机要改变到各类加油站随意加油的习惯……公司推行不是第一家,行业中多家已经实行……”新月公司某分公司经理刘英杰对司机的解释也很简单,这是“规定”。

  刘英杰:专卡专用啊。现在油补全部都给打到卡里面去。这是规定,必须打到油卡里,这样专款能专用,能监督。

  记者调查也的确发现,中石化油补卡,并不只存在于新月公司一家。

  祥龙公司李师傅:我们祥龙实施了一段了,但是就是企业给补的那520块钱给返到中石化加油卡里,而且中石化的油永远是贵的。民营加油站有的能便宜好几毛,但是你还得去中石化加,不加你这卡永远也使不了。

  在金顺出租汽车公司开双班车的司柴师傅也有同样的情况。

  金顺柴师傅:油补全部都给到中石化的加油卡里,有一年左右了,一个月反正600多块钱,这张卡不积分。

  燃油补贴卡为公司户头主副卡 中石化:优惠只能也会主动积累到主卡

  新月公司的方案说“为使公司落实油补政策更加清晰、准确、专款专用,同时使司机本人更明白出租车燃油补贴所体现的意义”。方案里也的确说明了这张卡是公司户头的主副卡形式,中石化公司客服人员解释说,优惠只能到主卡。

  客服人员:主副卡形式的加油卡,也是有油中感谢卡积分的,副卡上的积分会主动累积到主卡里的。

  记者:这种优惠那副卡就没法享受了?

  客服人员:是的。

  司机师傅们说,每个月都有油补,油补到底怎么花,司机们都要算经济账。

  司机师傅:你要不细算账无所谓,反正就几毛钱,你要是细算账的话这钱不少呢。

  而周师傅说,不管怎么花,这笔钱为什么不能自己决定,他还是想不通。

  周师傅:这个政府补贴,是给我们个人的经济补偿,被绑定到中石化上面,我觉得就相当的不合理。

  按照去年出台的《国家发展改革委关于提高成品油价格的通知》,“各地要切实落实各项补贴政策,及时足额将补贴资金发放到补贴对象手中”是明确要求。油补用来加油,这是政策本意,但买哪家的加油卡,加多少钱的油,这笔买卖谁该做主?谁来约束?中国之声也将继续关注。

责任编辑: 嘉缘
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