数说车市 上汽集团后“冠军”之路存隐忧

2013-01-27 15:20  来源:新华网

   2012年,上汽集团再次蝉联国内汽车销售冠军。据中汽协的数据显示,2012年全年上汽的销量为446.14万辆,高出排名第二的东风集团138.29万辆;增幅12.49%,远远地高出了汽车行业4.33%的平均增速。

  在整体车市步入“微增长”的时代,上汽集团却逆势实现了平稳高速增长。回顾近几年车企销量排名,我们发现,从2006年至2012年,上汽一直占据着年销量第一的位置。在惊叹这一成绩的同时,笔者要问,上汽是靠什么来保持自己“独占鳌头”的局面?上汽的冠军之路还能走多远?

  那么,今天我们就抛开车市环境、政府政策、车企战略等等不谈,只从数据出发,看看能否从数据中窥探出上汽长期保持良好发展势头的秘密,以及未来上汽的发展路径。

  1、2006年—2012年汽车生产企业销量排名

 

排名

2006

2007

2008

2009

2010

2011

2012

1

上汽
122.4万

上汽

上汽

上汽
270.5万

上汽
355.8万

上汽
396.6万

上汽

446.1万

2

一汽
116.5万

一汽

一汽

一汽
194.4万

东风
272.4万

东风
305.8万

东风

307.8万

3

东风
93.23万

东风

东风

东风
189.7万

一汽
255.8万

一汽
260.1万

一汽

264.5万

4

长安
70.87万

长安

长安

长安
186.9万

长安
237.8万

长安
200.8万

长安

195.6万

5

北汽
68.51万

北汽

北汽

北汽
124.3万

北汽
148.9万

北汽
152.6万

北汽

169.1万

6

广汽
35.23万

广汽

广汽

广汽
60.66万

广汽
72.42万

广汽
74.04万

广汽

71.1万

7

奇瑞
30.25万辆

奇瑞

奇瑞

奇瑞
50.03万

奇瑞
68.21万

奇瑞
64.17万

华晨

63.8万

8

哈飞
26.68万

华晨

华晨

比亚迪
44.84万

比亚迪
51.98万

华晨
56.68万

长城

62.4万

9

华晨
21.02万

哈飞

哈飞

华晨
34.83万

华晨
50.14万

江淮
49.48万

奇瑞

56.3万

10

吉利
20.44万

吉利

吉利

吉利
32.91万

江淮
45.85万

长城
48.68万

吉利

48.34万

数据来源:中汽协

  背景介绍:上汽2012年销量突破449万辆

  据上汽集团发布的产销快报称,2012年上汽销售整车达449.02万辆,同比增长12%。其中,上海通用销售139万辆,同比增长13.08%;上海大众销售128万辆,同比增长9.79%;上汽通用五菱销售145.8万辆,同比增长12.07%;自主品牌荣威(微博)和MG(微博)销量达到20万辆,同比增长23.46%。

  上汽集团所属主要整车企业包括乘用车公司、商用车公司、上海大众、上海通用、上汽通用五菱、南京依维柯、上汽依维柯红岩、上海申沃等。

  冠军秘诀:两大主力品牌表现优异、明星车型推陈出新

  在上汽集团内部,上海通用和上海大众是其销售大户,以2012年为例,两家车企全年累计销量占到上汽集团整个销量的一半以上。可以说,正因为上海通用和上海大众两大主力品牌的优异表现,才得以铸就上汽集团的冠军之位。

  2、2006—2012年销量排名前10的轿车品牌 单位:万辆

 

排名

2006

2007

2008

2009

2010

2011

2012

1

捷达

17.68

桑塔纳

雅阁

F3

29.10

F3

26.39

凯越

25.35

福克斯

29.64

2

凯越

17.65

捷达

桑塔纳

凯越

24.11

朗逸

25.16

朗逸

24.75

赛欧

27.97

3

伊兰特

16.97

凯越

凯美瑞

悦动

23.94

悦动

23.33

科鲁兹

22.12

凯越

27.71

4

桑塔纳

16.29

凯美瑞

QQ

捷达

22.49

捷达

22.45

捷达

21.79

朗逸

24.67

5

夏利

16.19

夏利

凯越

桑塔纳

20.56

凯越

22.25

宝来

20.70

捷达

24.25

6

QQ

13.20

QQ

卡罗拉

雅阁

17.54

桑塔纳

21.01

桑塔纳

20.40

帕萨特

23.33

7

雅阁

12.32

福克斯

夏利

伊兰特

17.16

夏利

19.87

赛欧

19.79

科鲁兹

23.26

8

领驭

10.81

伊兰特

F3

QQ

16.99

科鲁兹

18.78

夏利

19.65

宝来

22.27

9

旗云

10.13

雅阁

悦动

卡罗拉

15.75

旗云

17.35

悦动

19.10

悦动

21.48

10

花冠

8.01

福美来

伊兰特

凯美瑞

15.62

宝来

17.25

福克斯

18.90

瑞纳

20.50

数据来源:中汽协

  另外,从2006年-2012年销量前10轿车车型的统计数据来看,上汽集团依靠明星产品来保证其在中国的市场优势。2006年至今,上汽集团的凯越车型凭借多年积累的口碑一直排在排行榜前5名;另外,多次改款令其外形时尚动感,更加符合中国消费者的需求也是其常年稳坐“销量冠军”的重要保证。尽管2012年桑塔纳销量没进入前10,但是凭着外观、内饰、动力和价格上的优势,以及中国人的特殊情结,全新桑塔纳的市场表现必定不会让上汽失望。

  老款明星车型不断推陈出新,新款明星产品也在引入。2008年朗逸上市,2009年科鲁兹上市,2010年全新赛欧上市——三款车型销量从2010年开始陆续闯入并稳扎前10。而且为了确保明星产品的市场优势,上海通用和上海大众准确地搭脉国内市场、瞄准车市中热点的升级策略,明年将陆续推出凯越、帕萨特和朗逸的换代车型。

责任编辑: 山石
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