2013年新能源客车市场地域限制有望打破

2013-01-30 13:54  来源:中国证券报

  连续多日的雾霾天气笼罩在我国中东部大部分地区,令汽车行业的节能减排成为焦点。由于新能源概念及业绩方面的利好,亚星客车连续三日涨停,金龙汽车、中通客车、安凯客车也出现连续上涨。业内人士表示,新能源客车在新一年有望在政策支持下打破“地方保护主义”,获得更广阔的市场空间。同时,随着技术研发支持资金的到位,新能源客车产业化将加速推进。

  市场限制有望打破

  业内人士表示,亚星客车的股价上涨,主要系新能源客车产品入围国家示范推广范围所致。之所以引起了股市的强烈反应,主要系入围的企业产品有望打破制约新能源客车发展的“地方保护主义”,使得优秀的产品得以在全国范围内更好地推广。

  从2012年9月财政部发布的《关于扩大混合动力城市公交客车示范推广范围有关工作的通知》中看到,为加快节能与新能源汽车推广应用和试点范围,四部委决定将混合动力公交客车的推广范围从25个示范推广城市扩大到全国所有城市。

  不同于以往的是,此次扩大推广将采取“集中招标”方式,选择一批节能减排效果显著、性能稳定的混合动力公交客车产品,由中标企业在“非试点城市内”进行推广。扩大推广将采取总量控制的方式,推广目标为3000-5000辆。不仅如此,中央财政对相关单位购买混合动力公交客车给予一次性定额补助,由生产企业在销售时兑付给购买单位,试点企业获得的补助最高可达到每辆车42万元。

  国家科技部863计划电动汽车重大科技专项特聘专家王秉刚坦言,在客车领域存在地方保护主义现象,一些地方政府为发展当地汽车产业而强推本地品牌产品。科技部“863”电动汽车重大项目管理办公室副主任甄子健表示,此次集中招标、扩大推广范围政策出台的目的之一,也是为了打破这种地方保护主义,将优秀的产品推广至全国范围。

  实际上,这份低调发布的入围名单早在2012年12月31日就已经公布。从中标结果上看,共有17家车企入围,其中,亚星客车4款车型,安凯客车2款车型,福田汽车2款车型,宇通客车8款车型,广汽集团3款车型,中通客车8款车型中标。其他几家公司也多与上市公司关系密切,涉及上市公司曙光股份、中国南车、金龙汽车、上汽集团、凯马B等。

  技术研发支持相继到位

  2012年,国家除了在政策上为新能源汽车明确了方向,筹划扩大混合动力公交的示范运营范围,还启动了新能源汽车产业技术创新工程,25个项目列入新能源汽车产业技术创新支持项目名单,其中涉及多家上市公司。而今,随着中通客车的公告,标志着补贴金额逐步明确并将陆续到位。

  中通客车在1月28日晚公告,根据《财政部、工业和信息化部、科技部关于组织开展新能源汽车产业技术创新工程的通知》等有关文件,公司申报的“插电式混合动力与纯电动商用车技术开发项目”入围了新能源汽车产业技术创新工程财政奖励资金范围,获得奖励资金总额为8000万元,其中第一笔预拨款为3200万元。

  业内人士表示,这是入围的25个项目中,第一个公告获得补贴具体金额的企业,预计其他相关上市公司也将陆续发布公告。随着补贴资金的逐步到位,新能源汽车的技术研发和产业化进展有望加速推进。

  实际上,随着各项政策的完善,新能源汽车已经在2012年获得了快速发展。工信部数据显示,2012年列入《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》628款车型共生产2.48万辆,产量同比增长94%。其中乘用车1.47万辆,商用车1万多辆;纯电动汽车1.33万辆,常规混合动力汽车1.04万辆,插电式混合动力汽车1000多辆。其中常规混合动力汽车大多为公交客车。

责任编辑: 山石
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