杭州二手车成交量直逼新车 10年增8倍

2013-02-01 15:00  来源:都市快报

  对于近几年杭州汽车保有量的迅猛增加,很多人都有目共睹——单从主城区马路的拥堵程度就能感受到。在新车销量猛增的同时,杭州二手车交易也在突飞猛进。据统计,2012年杭州主城区的新车销量达15万多辆,与此同时杭州主城区的二手车交易量也高达12万多辆,二手车和新车的销量即将持平。

  二手车交易量10年增长近8倍

  据杭州市二手车流通行业协会统计,2012年杭州地区二手车交易量共18万多辆,交易金额达136亿元,其中,主城区交易量达到12万多辆。“这10年,杭州二手车市场可以说已经悄悄地发生了质的变化。”元通二手车总经理韩光裕说。

  韩光裕的感受来自杭州地区二手车市场10年来的交易量数据对比:2002年杭州二手车交易量不到2.4万辆,2008年杭州二手车交易量首次突破10万辆大关,但到今年这个数据已经飙升到了18万多辆,“比10年前的交易量增长了近8倍。”

  更加引人注目的是杭州主城区的二手车交易量,去年杭州主城区二手车交易量为12万多辆,同期杭州主城区的新车销量为158557辆,二手车交易量大有追平新车销量的势头。

  杭州汽车市场趋向成熟

  在国际上,新车销售和二手车交易量达到1∶1的比例,被认为汽车市场成熟的标志之一。2012年,北京的二手车交易量已经首次超过了新车。

  据中国汽车流通协会副秘书长沈荣预测,预计2020年,中国的新车销量与二手车交易量将达到1∶1。而杭州很可能提前实现这一目标。主要是因为杭州的二手车交易量增速近几年都明显要快于新车销量,比如去年杭州主城区二手车交易量同期增长了8%,但新车销量仅增长了5.2%。中国汽车流通协会副秘书长沈荣预测,2013年中国二手车市场会达到20%-25%的增速。

  杭州二手车交易量的快速发展,也吸引了越来越多的资本进入二手车行业。目前除了杭州汽车城二手车市场和元通二手车市场外,杭州市区还聚集了百优卡、和诚路来客、康桥诚悦、广成二手车等二手车经营连锁机构,尤其是后三家都是由杭州大的经销商集团出资成立的。

  最引人关注的是,从2012年起,各路资本明显对中高端二手车经营增加了投入。2012年4月,杭州汽车城将原来最好的场馆——中央大厅的新车展示交易区改造为二手车精品馆,用于展示和销售价格在30万元以上的二手豪华车,由于争抢摊位的商家多,经过公开竞价后,单个车位的年租金高达8万元以上。2012年8月,元通汽车也把原有的汽车展示馆改为元通二手车名车馆,一楼专卖售价在30万元以上的豪华品牌二手车。

  由于杭州乃至浙江的中高端汽车保有量在全国具有领先优势,加上中高端二手车的利润空间相对更大,各家二手车企业也准备在2013年把重点放在中高端二手车业务上。和诚路来客二手车市场部负责人熊蕾说,公司去年在石祥路新开了一家连锁店,这家店今后的重点就是中高端二手车。

责任编辑: 嘉缘
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