雪铁龙遇史上最大亏损 寄望中国市场或难实现

2013-02-21 08:46  来源:每日经济新闻

PSA遭遇史上最大亏损 债务泥沼中寄望中国市场

  2月13日,标致雪铁龙集团(以下简称PSA集团)发布2012年度财务报告,带来了其史上最为严峻的一组财务数据:PSA集团全年亏损额度达到令人瞠目的50.10亿欧元。

  “如果欧洲经济今年再无好转,PSA集团实现此前目标的可能性几乎为零。”熟悉PSA的相关人士向记者表示。

  2012年,PSA集团的全球业务中只有中国市场盈利,在其最为倚重的欧洲市场,PSA集团销量下滑13%,高于欧洲汽车市场7.8%的平均下滑水平。

  3月,法国政府很有可能根据PSA集团的亏损情况出手相助。但是,在PSA大股东标致家族与法国政府的博弈中,PSA集团总裁菲利普·瓦兰的地位或岌岌可危。瓦兰的前任克里斯蒂安·斯特雷夫倒在了2008年全球金融危机的关口,这一次瓦兰面对的是不断发酵的欧债危机。

  欧洲市场的持续低迷,也让PSA集团开始求变。瓦兰多次表达了中国市场对于PSA集团的重要意义。东风标致与东风雪铁龙经历了一系列变革之后,2013年开始发力,在市场增速预计8%的情况下,东风雪铁龙更是提出17.5%的增速目标。

  但是,PSA集团对于中国市场的战略布局并不稳健,已经成立的长安PSA以及DS品牌的导入,对于急需利润支援的PSA集团尚看不到盈利预期。

  根据记者了解,DS产品自2012年6月28日正式上市以来,终端销量或仅为两、三百辆,批发量也只有500余辆。相关消息人士坦言,长安PSA的情况如不能快速好转,或将成为PSA集团的“难

  以承受之重”。

  PSA遭遇史上最低谷

  数据显示,2012年标致雪铁龙集团营业收入554.46亿欧元,较2011年的585.09亿欧元下跌5.2%。其中汽车业务为382.99亿欧元,在2011年427.10亿欧元的基础上同比下滑10.3%。

  据悉,财报净亏主要是汽车部门的资产贬值所致。数据显示,汽车部门的资产减值调整导致30.09亿欧元的贬值。此外,递延税项净值的调整导致8.79亿欧元的贬值。

  对此,有汽车分析师在接受记者采访时表示,企业经营过程中时间长了都会出现一些坏账、烂账和坏资产,隔一段时间就需要清理和重新认定一下。他说:“根据企业一般运作方式,一般选择差的年景集中剥离,以便于好的年景利润能够增长更快一些。”

  但他同时强调,企业做会计调整有很多考虑因素,比如年度业绩达标情况、未来利润增长情况、业绩是否需要平滑、奖金情况等。

  对此,瓦兰在2012年度财务报告发布时表示:“今天,我们的反弹的基础已经打好了。”

责任编辑: 嘉缘
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