韩系接力日系发力SUV 法系寻求品牌突围

2013-02-21 09:08  来源:每日经济新闻

韩系接力日系发力SUV 法系寻求品牌突围

  2013年伊始,车市便迎来了“开门红”,几乎所有车企的销量都同比大幅上扬。数据显示,在合资企业中,上海通用、上海大众和一汽-大众分别以16.14万辆、16.0万辆以及14.06万辆的销量稳居前三。

  相较于几乎没有悬念的前三席位,值得注意的是排名第四的北京现代,今年1月国内销量10.79万辆,首次月度突破十万辆,排名第九的东风悦达起亚以及第十的神龙汽车,今年1月销量分别为5.44万辆和5.52万辆,均创下其品牌历史销量新高。

  有业内人士对记者表示,去年堪称韩系和法系品牌的幸运年,日系品牌销量的大幅下滑给了前者加速上升的机会。在未来一段时间内,韩系和法系品牌必将竭尽全力,在稳住这种销售惯性的同时,谋求品牌的向上突围。

  韩系SUV销量提升

  去年日系车的下滑给了法系车和韩系车一个上升的良机。

  据中国汽车工业协会统计数据,2013年1月,日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售22.40万辆、20.43万辆、16.30万辆和5.44万辆,分别占乘用车销售总量的12.98%、11.84%、9.45%和3.15%,与上月相比,日系乘用车销量环比增速略低,韩系和法系乘用车销量增速均达到两位数。

  其中,两家韩系车商的增长动力之一来自于SUV车型。其中。1月,东风悦达起亚旗下智跑和狮跑共计销售12050辆,同比增长63.9%,北京现代旗下包括ix35在内的SUV车型销售共计24189辆,同比增长达185.4%。这一增长水平高于包括东风日产、一汽丰田等旗下的日系SUV车型。

  同时,法系品牌强化A级车市场产品布局的成果也初步显现。数据显示,东风雪铁龙1月销量同比增长58%,达到2.7万辆;东风标致销量达到2.2万辆,同比增长28%。

  根据众多车企近期公布的2013年销售目标,韩系和法系品牌对于今年的增幅计划也显得较为激进。

  数据显示,神龙汽车2013年销量目标为50万辆,相较于去年全年44万辆的销量增长13.6%;现代起亚今年在华销量目标为147万辆,同比增速超过10%,高于去年乘用车市场的平均增幅,也高于去年年底上海通用以及上海大众公布的增幅目标。

  记者了解到,虽然韩系、法系车很早就进入了中国市场,但由于种种原因,发展并不如意,市场占有率也难见起色。以东风标致、东风雪铁龙为代表的法系车甚至一度陷入了被边缘化困境。

  而市场份额较法系品牌稍大的韩系品牌在中国市场也并不强势,上有大众、通用的不断下压,下有本土品牌的向上发力,处于中间地带的韩系品牌的市场空间并不稳定。长期以降价来应对中国市场,让韩系品牌陷入了向上乏力的困境,而品牌的难以提升,又反过来制约着中高端车型的销量。

责任编辑: 嘉缘
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