实实在在的华丽转身:揭开新驾考的神秘面纱

2013-02-21 15:49  来源:家用汽车

  遥想“驾考”当年,浩浩荡荡,通过率甚高。自摇号限行等政策实施之后,其浩荡之势仍未减退。一切一如既往,然规则发生了改变。此时已然没有题库,没有桩位移库考核,分层进阶,难度升级,驾考实现了实实在在的华丽转身。

  2012年10月9日,公安部发布了新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》,除“关于校车驾驶人管理”的内容自发布之日起施行外,其余规定于2013年1月1日起正式施行。即日,机动车考核新一次改革的序幕即将拉开。

  事故--触目惊心

  据相关部门提供的数据显示,截至2011年底,1年以下驾龄的驾驶人员已经达到2613万人,占总人数的10.91%。而在2011年全年,驾龄在1年内的新驾驶人员肇事共计21845起,占到同期事故总数的10.47%,由此造成的人员死亡达到5505人之多,占同期死亡人数的8.94%。

  除此之外,2012年上半年, 我国共发生道路交通事故190270起,造成41933人死亡、221838人受伤,直接财产损失高达7.1亿元人民币。

  在道路交通事故中,有相当大一部分是由人引起的。作为车辆的操纵者,驾驶人员的驾驶技能及安全意识关系到整车人员的生命和财产安全。而驾驶考核更是关系到驾驶人员最初的综合素质,其重要程度不言自明。

  改变--直指要害

  本次新修订的驾驶证考核方法,小型轿车考核方面的改变分散在各项科目中。记者走访了近期参加考核的学员以及驾校的教练,人们关注的焦点或许就在他们的故事当中。

  理论考核--也求甚解

  条款新规:科目一第二部分将作为科目三中的一个考试项目,放在实际道路驾驶考试后进行,对于安全文明驾驶常识考试,并且不再另外收取费用。

  驾校教练老王:对于交通理论常识的考核,将安全文明驾驶常识从科目一中分割出来,再“移花接木”到科目三之后,并不是简单的“乾坤大挪移”。一些常识在学员脑海中很模糊,就说明没有起到应有的考核作用。新规或许能加强学员的安全意识。

  由于新考核方法的发布,不少人成为了“跨年”学员,采访中,记者得知,对于科目三新增的那部分考核,“跨年”的学员都非常关注。而这部分考核被大家赋予了更加印象深刻的名称--“科目四”。

  跨年学员小张:“科目四”的题型是新增的,而且考试没有题库。听说这部分常识的难度不小,心里很没底。不过将这部分考核放在科目三之后还是挺有意义的,这样考过之后估计印象会很深。

  编辑有话说:不少老司机对理论常识的印记早已是过眼烟云,却也无伤大雅。然而新的考核办法则需要学员拥有过目不忘的本事,有死记硬背的功夫,也要有“也求甚解”的态度。坚持以90%正确率为及格线,期待乾坤大挪移的刮骨疗伤之效。

  操作考核--实用升级

  条款新规:1、取消两个桩位之间的移库要求,改为倒车入库。取消通过连续障碍、单边桥等现实生活中应用性不强的项目。2、小型汽车等车型考试里程不少于3公里,并抽取不少于20%进行夜间考试;对于不进行夜间考试的,进行模拟夜间灯光实用考试。3、拿到驾驶证后,实习期的驾驶人员驾车在高速公路时,必须由持相应或者更高车型驾驶证3年以上的驾驶人员相陪同。

  驾校教练老王:倒车入库和侧方位停车都是城市停车过程中的必要环节,是学员在未来驾驶过程中最实用的一部分技能。由之前的移库改为倒车入库,简单了不少,但是实用性并没有减少。实际生活中,车库并没有杆,只是白框线,驾考新规的场地更像是实际的车库。

  跨年学员小张:我有一个朋友,道路行驶挺好的,一到路边停车就得找帮手。这也是我担心的问题,在科目二学习的过程中,我不太会判断距离,后视镜也用得不太习惯。10月份驾考新规一出来,我就开始期待了,这正是我所欠缺的。

  编辑有话说:曾几何时,当公布夜考学员名单的时候,没有被抽中的人会深深地舒了一口气。没有被抽到夜考能让人欢呼雀跃,说明学员对夜间驾驶操作没有十足的把握。“抽不到”不代表“用不到”,记者宁愿被抽到夜考,拿到一个昼夜全天候的驾驶证。

  Tips:

  新规科目二考核项目由9项减少为5项,有停车入库、侧方位停车、直角转弯、曲线行驶、斜坡定点停车和起步。

  编辑观点:都说考驾驶证的难度直线攀登,然而有难处就必有益处。隐患长存,规则推陈出新,理当行为规范之,考核严格之,安全防线紧系之,将马路杀手扼杀在摇篮之中,方可为生命安全保驾护航。

责任编辑: 暗涌
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