三菱酝酿“三网融合” 或将引发控制权之争

2013-03-07 14:19:01  来源:每日经济新闻

  意欲在华东山再起的三菱,正在酝酿渠道整合。日前有消息称,公司计划将广汽三菱、东南汽车三菱销售部、进口三菱三个销售渠道合而为一。对此传闻,广汽三菱、东南汽车三菱相关负责人在接受记者采访时均表示不知情,而三菱(中国)方面也未回复记者的询问。

  记者了解到,上述消息并非空穴来风。早在去年年底,面对在华销售的持续低迷,三菱便有意对在华的三个销售渠道进行整合。同时,据东南汽车内部人士透露,“实际上目前不少东南三菱的经销商已经开始销售三菱进口汽车。”这被解读为三菱在华三网合并的信号。

  此次三菱在华渠道整合规划与其计划提振在华销量有着必然联系,同时,也透露出三菱意与广汽争夺广汽三菱渠道控制权的想法。广汽三菱的一位经销商表示:“从广汽三菱首款车型上市开始,广汽就投入巨资打造这一品牌,并在经销商管理方面提出了较高的要求,目前对于渠道具有绝对控制权。”

  然而,未来随着三菱对广汽三菱投入的加大,三菱方面自然也不会甘心在渠道中处于弱势地位,两者对渠道话语权的争夺或许将展开。

  整合利于缓解压力

  目前,三菱在华共有三条销售渠道,分别为三菱进口车、东南三菱和广汽三菱。这样的渠道布局并没有给三菱带来较好的收益,三菱在华业务2011年开始就不断走下坡路,2012年这种趋势进一步加剧。

  三菱汽车销售(中国)有限公司总经理长泽裕之在接受记者采访时曾坦言:“2012年进口三菱的销量低于预期,全年销量约1.5万辆,约为去年同期的60%。”

  在进口车业务下滑的同时,东南三菱销量也在滑坡。根据汽车工业协会公布的数据,东南三菱2012年销量为23502辆,同比下滑24.4%。

  在2012年底进口欧蓝德上市之时有消息称,“三菱汽车计划渠道整合,将目前在华的三条销售渠道合并。”近日又有消息传出,“东南三菱日籍高管再次透露了希望广汽三菱、东南三菱和进口三菱三条销售渠道合一的愿望。”

责任编辑: 山石
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